EJ203 — атмосферная SOHC-версия двухлитрового EJ-блока с системой изменения подъёма клапанов AVLS (Active Valve Lift System). Применялась в Impreza GD/GG для ряда рынков в 2000-х годах. Мощность — около 125 л.с. AVLS обеспечивает более экономичную работу на малых нагрузках за счёт уменьшенного подъёма клапанов на низких оборотах.
Двигатель Subaru EJ203
Технические характеристики
Тип двигателя
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1994
Максимальная мощность, л.с.
140
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
140 (103) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
186 (19) / 4400
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
92
Ход поршня, мм
75
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
6.9 - 7.7
Система старт-стоп
нет
Конструктивная база и расходники идентичны семейству EJ20. Особенность EJ203 — гидравлическая система AVLS требует чистого масла: интервалы замены нарушать не стоит. Все остальные болячки и регламент — в материнской статье.
Похожие по объему (±200 см³):
—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20
Обратите внимание
При диагностике EJ203 перед покупкой обращайте внимание на работу AVLS: характерный стук при переходе режимов означает загрязнённые каналы или износ гидрозамков. Решается промывкой маслосистемы и свежим маслом.