Двигатель Subaru EJ203

EJ203 — атмосферная SOHC-версия двухлитрового EJ-блока с системой изменения подъёма клапанов AVLS (Active Valve Lift System). Применялась в Impreza GD/GG для ряда рынков в 2000-х годах. Мощность — около 125 л.с. AVLS обеспечивает более экономичную работу на малых нагрузках за счёт уменьшенного подъёма клапанов на низких оборотах.

Технические характеристики

Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1994
Максимальная мощность, л.с. 140
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 186 (19) / 4400
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 75
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км 6.9 - 7.7
Система старт-стоп нет

Конструктивная база и расходники идентичны семейству EJ20. Особенность EJ203 — гидравлическая система AVLS требует чистого масла: интервалы замены нарушать не стоит. Все остальные болячки и регламент — в материнской статье.

Похожие по объему (±200 см³):

FA20DFB20 атмосферныйFB20 турбоFB20XEJ205EJ204EE20ZCB18E

—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20

Обратите внимание
При диагностике EJ203 перед покупкой обращайте внимание на работу AVLS: характерный стук при переходе режимов означает загрязнённые каналы или износ гидрозамков. Решается промывкой маслосистемы и свежим маслом.