EJ202 — атмосферная SOHC-версия двухлитрового блока EJ-серии с несколько иными настройками ЭБУ и оснащением по сравнению с EJ201. Устанавливался в Impreza GD/GG начала 2000-х годов для ряда рынков. Мощность — около 125 л.с. Конструктивно идентичен семейству EJ20, обслуживание и расходники — те же.
Двигатель Subaru EJ202
Технические характеристики
Тип двигателя
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1994
Максимальная мощность, л.с.
125 - 165
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
125 (92) / 5600, 136 (100) / 5600, 137 (101) / 5600, 138 (101) / 5600, 165 (121) / 6800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
186 (19) / 3600, 187 (19) / 4400
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10 - 11.1
Диаметр цилиндра, мм
92
Ход поршня, мм
75
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 9.2
Выброс CO2, г/км
178 - 182
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Все конструктивные особенности, болячки и регламент обслуживания — в материнской статье по EJ20. Запчасти кросс-совместимы с EJ20 по основным позициям.
Похожие по объему (±200 см³):
—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20
Обратите внимание
EJ202 нередко встречается в комплектациях Impreza 2.0i начала 2000-х. При поиске запчастей указывайте VIN — некоторые детали навесного оборудования различаются по годам и рынкам, хотя сам блок и ГРМ унифицированы.