Двигатель Subaru EJ202

EJ202 — атмосферная SOHC-версия двухлитрового блока EJ-серии с несколько иными настройками ЭБУ и оснащением по сравнению с EJ201. Устанавливался в Impreza GD/GG начала 2000-х годов для ряда рынков. Мощность — около 125 л.с. Конструктивно идентичен семейству EJ20, обслуживание и расходники — те же.

Технические характеристики

Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1994
Максимальная мощность, л.с. 125 - 165
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 5600, 136 (100) / 5600, 137 (101) / 5600, 138 (101) / 5600, 165 (121) / 6800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 186 (19) / 3600, 187 (19) / 4400
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10 - 11.1
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 75
Привод клапанов SOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 5.9 - 9.2
Выброс CO2, г/км 178 - 182
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива

Все конструктивные особенности, болячки и регламент обслуживания — в материнской статье по EJ20. Запчасти кросс-совместимы с EJ20 по основным позициям.

Похожие по объему (±200 см³):

FA20DFB20 атмосферныйFB20 турбоFB20XEJ205EJ204EE20ZCB18E

—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20

Обратите внимание
EJ202 нередко встречается в комплектациях Impreza 2.0i начала 2000-х. При поиске запчастей указывайте VIN — некоторые детали навесного оборудования различаются по годам и рынкам, хотя сам блок и ГРМ унифицированы.