Двигатель Subaru EJ206

EJ206 — турбированная версия двухлитрового EJ-блока, применявшаяся в ряде специфических комплектаций и на отдельных рынках. Конструктивно относится к семейству EJ20 Turbo и разделяет с ним всю базовую архитектуру: блок, ГБЦ, ременной ГРМ, открытая рубашка охлаждения.

Технические характеристики

Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1994
Максимальная мощность, л.с. 260
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 260 (191) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 319 (33) / 5000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 75
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км 8.9 - 10
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув

Все особенности турбированных версий EJ20 — задиры на блоке, течи прокладки ГБЦ, сальники коленвала, интервалы замены масла — в полной мере применимы к EJ206. Запчасти унифицированы с семейством EJ20.

Похожие по объему (±200 см³):

FA20DFB20 атмосферныйFB20 турбоFB20XEJ205EJ204EE20ZCB18E

—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20

Обратите внимание
Точные характеристики EJ206 определяются рынком и годом выпуска — уточняйте по VIN автомобиля. Расходники (ремень ГРМ, ролики, помпа, сальники) ищите по каталогу EJ20 Turbo — они унифицированы.