EJ206 — турбированная версия двухлитрового EJ-блока, применявшаяся в ряде специфических комплектаций и на отдельных рынках. Конструктивно относится к семейству EJ20 Turbo и разделяет с ним всю базовую архитектуру: блок, ГБЦ, ременной ГРМ, открытая рубашка охлаждения.
Двигатель Subaru EJ206
Технические характеристики
Тип двигателя
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1994
Максимальная мощность, л.с.
260
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
260 (191) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
319 (33) / 5000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9
Диаметр цилиндра, мм
92
Ход поршня, мм
75
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км
8.9 - 10
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Двойной турбонаддув
Все особенности турбированных версий EJ20 — задиры на блоке, течи прокладки ГБЦ, сальники коленвала, интервалы замены масла — в полной мере применимы к EJ206. Запчасти унифицированы с семейством EJ20.
Похожие по объему (±200 см³):
—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20
Обратите внимание
Точные характеристики EJ206 определяются рынком и годом выпуска — уточняйте по VIN автомобиля. Расходники (ремень ГРМ, ролики, помпа, сальники) ищите по каталогу EJ20 Turbo — они унифицированы.