EJ20D — вариация базового двухлитрового блока EJ-серии ранних поколений, применявшаяся в Subaru Legacy первого выпуска. Как и другие ранние EJ20, конструктивно представляет собой стандартный двухлитровый оппозитный блок с SOHC-головками и ременным ГРМ; отличия от других ранних версий сводятся к настройке ЭБУ и составу оборудования.
Двигатель Subaru EJ20D
Технические характеристики
Тип двигателя
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1994
Максимальная мощность, л.с.
140 - 155
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
140 (103) / 6500, 150 (110) / 6800, 155 (114) / 6400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
172 (18) / 5200, 177 (18) / 5000, 181 (18) / 4800, 186 (19) / 4800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.7
Диаметр цилиндра, мм
92
Ход поршня, мм
75
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км
8.8 - 11.1
Система старт-стоп
нет
Все технические особенности, болячки и регламент обслуживания семейства EJ20 в полной мере применимы к EJ20D. Запчасти унифицированы по каталогу EJ20.
Похожие по объему (±200 см³):
—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20
Обратите внимание
EJ20D относится к самым ранним версиям блока EJ20 — при поиске запчастей уточняйте год выпуска, так как часть навесного оборудования ранних Legacy не взаимозаменяема с более поздними версиями того же семейства.