Обозначение ej20e_ej201 объединяет две тесно связанные атмосферные версии двухлитрового блока EJ-серии — JDM-вариант EJ20E и универсальную версию EJ201. Оба мотора представляют собой SOHC-атмо-блок объёмом 1994 куб. см с MPI-инжекцией и конструктивно неотличимы на уровне блока и ГБЦ.
Двигатель Subaru EJ20E, EJ201
Технические характеристики
Тип двигателя
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1994
Максимальная мощность, л.с.
115
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
115 (85) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
170 (17) / 4400
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.5
Диаметр цилиндра, мм
92
Ход поршня, мм
75
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
8.6 - 9.7
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Для целей обслуживания и подбора запчастей оба варианта рассматриваются как единое семейство EJ20. Регламент, болячки и расходники — в материнской статье.
Похожие по объему (±200 см³):
—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20
Обратите внимание
Разница между EJ20E и EJ201 на практике минимальна — настройки ЭБУ и состав навесного оборудования. Запчасти кросс-совместимы; при подборе используйте VIN для точного определения версии.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Subaru Impreza рестайлинг 1996, универсал, 1 поколение, GF/G10 (06.1996 - 12.2000)
Период: 06.1996 - 12.2000
Кузов: универсал
Поколение: 1 поколение
Subaru Impreza рестайлинг 1996, седан, 1 поколение, GC/G10 (06.1996 - 12.2000)
Период: 06.1996 - 12.2000
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение