Двигатель Subaru EJ20H

EJ20H — турбированная версия двухлитрового блока EJ-серии с SOHC-головками, применявшаяся в ряде версий Subaru Legacy и Impreza первой половины 1990-х. Мощность варьируется в зависимости от рынка и настройки ЭБУ. Конструктивно относится к первому поколению турбированных EJ20 наряду с EJ20G.

Технические характеристики

Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1994
Максимальная мощность, л.с. 250 - 260
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 250 (184) / 6500, 260 (191) / 6500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 309 (32) / 5000, 319 (33) / 5000
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 8.5 - 9
Диаметр цилиндра, мм 92
Ход поршня, мм 75
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км 9.8 - 10.6
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув

Все технические особенности, болячки и регламент обслуживания семейства EJ20 Turbo полностью применимы к EJ20H. Запчасти унифицированы с семейством EJ20.

Похожие по объему (±200 см³):

FA20DFB20 атмосферныйFB20 турбоFB20XEJ205EJ204EE20ZCB18E

—> Полный обзор Subaru EJ20 / семейство EJ20

Обратите внимание
EJ20H — редкий мотор на российском рынке. При поиске расходников используйте кросс-референс EJ20 Turbo по VIN — большинство деталей ГРМ и системы смазки унифицированы с более распространёнными версиями.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Subaru

EJ253 атмосферный

2457 см³ • 165 - 177 л.с.
Подробнее

EJ253 турбо

2457 см³ • 224 л.с.
Подробнее

EJ204

1994 см³ • 148 - 190 л.с.
Подробнее

EJ255

2457 см³ • 210 - 285 л.с.
Подробнее

EZ30D

2999 см³ • 209 - 250 л.с.
Подробнее
Все двигатели Subaru