Двигатель Toyota 3Y-U

Если вы владелец Toyota Town Ace (YR20/30) или HiAce середины 80-х, предназначенных для внутреннего японского рынка, то под капотом у вас наверняка 3Y-U. Буква «U» указывает на наличие системы снижения токсичности выхлопа (TGP), что на практике означает наличие горы вакуумных трубок вокруг карбюратора. Двигатель, который заставил рабочий транспорт быть чище, пожертвовав частью мощности ради экологии. Агрегат, который научил водителей ценить простоту, несмотря на «хвосты» экологических систем.

Знакомство с 3Y-U: Два литра и экологическая дисциплина

Двигатель Toyota серии 3Y-U объемом 1998 куб. см — это рядный 8-клапанный OHV мотор с карбюратором и системой EGR. Мощность составляет около 88 л.с. По механической части это всё тот же бессмертный 3Y с нижним распредвалом, который готов возить грузы десятилетиями. Главное отличие — впускной коллектор и карбюратор, адаптированные под дожиг отработанных газов.

Мнение эксперта Антон Старший механик

Двигатель 3Y-U — это «чугунный экологи». Мы в сервисе знаем его как мотор, который принципиально не ломается по железу, но может «вынести мозг» своими вакуумными трубками. Если где-то рассохся маленький шланг — мотор начинает глохнуть, троить и «жрать» бензин. Многие владельцы сегодня просто выбрасывают клапан EGR и глушат лишние отверстия, возвращая мотору его первобытную простоту. Главное на этом моторе — следить за чистотой системы вентиляции. По надежности низа это честные 400 тысяч км пробега.

Заключение

Toyota 3Y-U — это символ легендарной выносливости, адаптированный под строгие нормы. Если вам нужна надежная рабочая лошадка и вы не боитесь старых вакуумных схем — 3Y-U будет лучшим вариантом. Прочность из 80-х, которая не подводит.