Двигатель Volkswagen 2.0 TDI под кодом CAAD — это 114-сильный представитель семейства EA189 (Common Rail), который устанавливался на Volkswagen Transporter T5 и T6 в конце 2000-х и начале 2010-х. Этот мотор является конструктивным близнецом более известного 102-сильного CAAB и отличается лишь заводскими настройками блока управления. Для владельца это означает все те же преимущества "миллионника": чугунный блок, надежная турбина и отличная приспособленность к тяжелым коммерческим пробегам.
Двигатель Volkswagen CAAD
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
114
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
114 (84) / 3500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 2750
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.5
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
6.8 - 7.3
Выброс CO2, г/км
179 - 193
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
Технические отличия от CAAB
С технической точки зрения CAAD и CAAB абсолютно идентичны. Это 2-литровый дизель с 16-клапанной головкой блока цилиндров, ременным приводом ГРМ и системой впрыска Bosch Common Rail. Разница в мощности (114 л.с. против 102 л.с.) и крутящем моменте (250 Нм против 250 Нм, но более широкая полка у CAAD) достигается исключительно программным обеспечением. При этом CAAD так же легко "чипуется" до 170-190 л.с., как и его 102-сильный собрат.
Внимание
Двигатель CAAD гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Замена комплекта с помпой каждые 120 000 км — залог долгой жизни мотора, иначе капитального ремонта ГБЦ не избежать.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
CAAD — это тот же надежный CAAB, но чуть бодрее "в стоке". Если вам нужен рабочий бус, который не боится перевалов и обгонов под нагрузкой, это отличный выбор. Все проблемы у них общие: "шестигранник" масляного насоса (лучше сменить на пробеге 150-180к), капризный EGR и сажевый фильтр, который рано или поздно придется либо менять, либо удалять. По "железу" блоков у них нет равных в этом классе — при нормальном масле 5W-30 (допуск 507.00) 400к км для них не предел.
Для подробного изучения характеристик, типичных проблем (Common Rail, ТНВД, ГРМ) и регламентов обслуживания, перейдите к основной статье:
Похожие по объему (±200 см³):
CAAD — это надежная дизельная классика VAG, программно адаптированная под чуть большие нагрузки, чем базовые версии.
Заключение
Двигатель CAAD является одним из самых сбалансированных агрегатов для Транспортеров. Его надежность и предсказуемость делают выбор автомобиля с этим мотором крайне выгодным. Регламенты обслуживания и советы по эксплуатации для него полностью идентичны мотору CAAB.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Volkswagen Multivan рестайлинг 2009, минивэн, 5 поколение, T5 (08.2009 - 07.2015)
Период: 08.2009 - 07.2015
Кузов: минивэн
Поколение: 5 поколение
Рынок: Россия
Volkswagen Caravelle рестайлинг 2009, минивэн, 5 поколение, T5 (08.2009 - 07.2015)
Период: 08.2009 - 07.2015
Кузов: минивэн
Поколение: 5 поколение