Двигатели Volkswagen 2.0 TSI с индексами CAWB, CCTA и CCZA — это представители легендарного семейства EA888 Gen 2 мощностью 200–211 л.с. Эти моторы стали "золотым стандартом" для мощных версий Volkswagen Golf GTI, Scirocco, Passat B6/CC и Tiguan, предлагая владельцам идеальный баланс между взрывной динамикой и потенциалом для тюнинга.
Двигатель Volkswagen CAWB, CCTA, CCZA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1984
Максимальная мощность, л.с.
200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
200 (147) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
280 (29) / 5000
Количество клапанов на цилиндр
4
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
8.9 - 9.9
Выброс CO2, г/км
199 - 234
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
По сути, индексы CAWB, CCTA и CCZA — это модификации одного и того же конструктивно продвинутого двигателя с цепным приводом ГРМ и системой прямого впрыска. Различия между ними заключаются в экологических нормах (Euro 4/5), типах используемых турбин (обычно BorgWarner K03) и программном обеспечении ЭБУ. Этот мотор дарит машине великолепный характер, но требует от владельца быть во всеоружии: здесь нужно следить за растяжением цепи ГРМ и быть готовым к "масложору", который стал фамильной чертой второго поколения EA888. Все технические подробности, регламент обслуживания и методы борьбы с типичными неисправностями мы объединили в нашем большом обзоре по всей линейке 2.0 Turbo.
Для ознакомления с полным техническим разбором, картой регламентных работ и списком мер по повышению надежности серии 2.0 TSI (CAWB/CCTA/CCZA), переходите по ссылке ниже:
Полный обзор двигателей 2.0 TSI EA888 (CCZA/CCTA)
Важные нюансы эксплуатации:
- Цепь ГРМ: Контроль состояния натяжителя обязателен каждые 30-40 тысяч километров; замена обычно требуется к 100-120 тысячам пробега.
- Масло: Использование высококачественной синтетики с частыми интервалами замены (7-8 тысяч км) — единственный способ отсрочить закоксовку колец и проблемы с масложором.
Обратите внимание
Если вы выбираете автомобиль с этим мотором, обязательно проверьте версию натяжителя цепи ГРМ — он должен быть образца нового типа (с "зубчиками"), что гарантирует защиту от перескока.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Моторы серии 2.0 TSI (CAWB/CCZA) — это выбор для активного водителя. Пользуйтесь нашим общим мануалом для правильного ухода, и ваш мощный двигатель будет приносить вам драйв и удовольствие без лишних хлопот.