Двигатель Volkswagen CAWB, CCTA, CCZA

Двигатели Volkswagen 2.0 TSI с индексами CAWB, CCTA и CCZA — это представители легендарного семейства EA888 Gen 2 мощностью 200–211 л.с. Эти моторы стали "золотым стандартом" для мощных версий Volkswagen Golf GTI, Scirocco, Passat B6/CC и Tiguan, предлагая владельцам идеальный баланс между взрывной динамикой и потенциалом для тюнинга.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1984
Максимальная мощность, л.с. 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 200 (147) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 280 (29) / 5000
Количество клапанов на цилиндр 4
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 8.9 - 9.9
Выброс CO2, г/км 199 - 234
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
По сути, индексы CAWB, CCTA и CCZA — это модификации одного и того же конструктивно продвинутого двигателя с цепным приводом ГРМ и системой прямого впрыска. Различия между ними заключаются в экологических нормах (Euro 4/5), типах используемых турбин (обычно BorgWarner K03) и программном обеспечении ЭБУ. Этот мотор дарит машине великолепный характер, но требует от владельца быть во всеоружии: здесь нужно следить за растяжением цепи ГРМ и быть готовым к "масложору", который стал фамильной чертой второго поколения EA888. Все технические подробности, регламент обслуживания и методы борьбы с типичными неисправностями мы объединили в нашем большом обзоре по всей линейке 2.0 Turbo.

Для ознакомления с полным техническим разбором, картой регламентных работ и списком мер по повышению надежности серии 2.0 TSI (CAWB/CCTA/CCZA), переходите по ссылке ниже:

Полный обзор двигателей 2.0 TSI EA888 (CCZA/CCTA)

Важные нюансы эксплуатации:

  • Цепь ГРМ: Контроль состояния натяжителя обязателен каждые 30-40 тысяч километров; замена обычно требуется к 100-120 тысячам пробега.
  • Масло: Использование высококачественной синтетики с частыми интервалами замены (7-8 тысяч км) — единственный способ отсрочить закоксовку колец и проблемы с масложором.
Обратите внимание
Если вы выбираете автомобиль с этим мотором, обязательно проверьте версию натяжителя цепи ГРМ — он должен быть образца нового типа (с "зубчиками"), что гарантирует защиту от перескока.

Похожие по объему (±200 см³):

CDBA, CNFACDCACNEA, CSHACNFBFord EcoBlue 2.0CUAACZPBDFGA

Заключение

Моторы серии 2.0 TSI (CAWB/CCZA) — это выбор для активного водителя. Пользуйтесь нашим общим мануалом для правильного ухода, и ваш мощный двигатель будет приносить вам драйв и удовольствие без лишних хлопот.