Двигатель Volkswagen CBFA, CCTA, CCZA

Двигатели Volkswagen объемом 2.0 TSI с индексами CBFA, CCTA и CCZA — это основные представители 2.0-литровых бензиновых турбомоторов семейства EA888 Gen 2. Мощностью 200–211 л.с., эти агрегаты стали основой для большинства "горячих" и динамичных моделей Volkswagen конца 2000-х годов: от Golf GTI и Tiguan до Passat B6/B7/CC.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1984
Максимальная мощность, л.с. 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 200 (147) / 5100
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 280 (29) / 5200
Количество клапанов на цилиндр 4
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.8 - 9.8
Выброс CO2, г/км 174 - 180
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе непосредственный впрыск топлива
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
По своей механической части индексы CBFA, CCTA и CCZA представляют собой эволюцию одного и того же конструктивно передового двигателя с цепным приводом ГРМ и системой прямого впрыска. Основное различие кроется в экологической компоненте: например, CBFA — это версия PZEV (Partial Zero Emission Vehicle), специально адаптированная для жестких экологических норм некоторых штатов США (Калифорния и др.), с дополнительной системой подачи воздуха и тремя катализаторами. CCTA — более простая "американская" версия, а CCZA — стандартная европейская. Все технические особенности, причины знаменитого "масложора", регламент обслуживания ГРМ и способы повышения надежности мы объединили в нашем большом обзорном материале по всей линейке 2.0 Turbo.

Для ознакомления с полным техническим разбором, картой регламентных работ и списком мер по решению проблем с нагаром и цепью для всей серии 2.0 TSI (EA888 Gen 2), переходите по ссылке вниз:

Полный обзор двигателей 2.0 TSI EA888 (CCZA/CBFA/CCTA)

Важные акценты:

  • Масложор: Главная проблема этого поколения; решается заменой поршневой группы на модернизированную.
  • ГРМ: Цепь требует неусыпного контроля за состоянием натяжителя, особенно на ранних версиях CCTA/CCZA.
Обратите внимание
Версия CBFA из-за своей "экологичности" имеет более сложную и дорогую в ремонте систему выпуска — учитывайте это при покупке авто из США.

Похожие по объему (±200 см³):

CDBA, CNFACDCACNEA, CSHACNFBFord EcoBlue 2.0CUAACZPBDFGA

Заключение

Моторы серии 2.0 TSI (EA888 Gen 2) — это отличный драйв, требующий ответственного подхода. Пользуйтесь нашим основным мануалом для грамотной эксплуатации Вашего автомобиля.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Volkswagen

CAXA

1390 см³ • 122 л.с.
Подробнее

CBZB

1197 см³ • 105 л.с.
Подробнее

AAA

2792 см³ • 150 - 176 л.с.
Подробнее

CZCA

1395 см³ • 125 л.с.
Подробнее

CCZB

1984 см³ • 200 - 235 л.с.
Подробнее
Все двигатели Volkswagen