Двигатель Volkswagen CBZC

Двигатель Volkswagen 1.2 TSI под кодом CBZC — это 90-сильная модификация турбомотора семейства EA111 (цепной привод ГРМ), выпущенная в основном для компактных моделей вроде Polo V. Будучи "средним" вариантом между 86-сильным CBZA и 105-сильным CBZB, этот агрегат конструктивно абсолютно идентичен своим собратьям. Он обладает теми же достоинствами в виде тяговитости на низах и экономичности, но несет в себе все риски первого поколения TSI: капризную цепь ГРМ и нежный актуатор турбины.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1197
Максимальная мощность, л.с. 90
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 90 (66) / 4500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 160 (16) / 3500
Количество клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра, мм 71
Ход поршня, мм 75.6
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 4.9 - 5.5
Выброс CO2, г/км 113 - 128
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе непосредственный впрыск топлива

Технические характеристики и отличия

CBZC — это типичный восьмиклапанник объемом 1197 см³ с турбокомпрессором IHI. Как и остальные моторы серии CBZ, он страдает от растяжения цепи ГРМ, которая может потребовать замены уже на пробеге 50-60 тысяч км. Мощность в 90 л.с. и крутящий момент 160 Нм достигаются за счет специфической прошивки. В остальном это тот же мотор, требующий ручного тормоза при стоянке и качественного 95/98 бензина.

Внимание
Двигатель CBZC гнет клапана при перескоке цепи. Если вы заметили характерное "дизеление" при холодном запуске, не тяните с диагностикой ГРМ.

Для подробного изучения характеристик, типичных проблем и регламентов обслуживания, перейдите к основной статье:

Похожие по объему (±200 см³):

DGEBBCACBZCBZBCNWA, CTHD, CTKA, CAVDCYVDCZDCZDA

CBZC — еще один вариант "турбо-малыша" 1.2 TSI. Хорош в городе, но жаден до внимания к состоянию цепи ГРМ.

Заключение

Двигатель CBZC — это разумный выбор для городского хэтчбека, если вы готовы следить за регламентом обслуживания и использовать качественные ГСМ. Регламенты обслуживания и советы по эксплуатации для него полностью идентичны мотору CBZA.