Двигатель Volkswagen 1.2 TSI под кодом CBZC — это 90-сильная модификация турбомотора семейства EA111 (цепной привод ГРМ), выпущенная в основном для компактных моделей вроде Polo V. Будучи "средним" вариантом между 86-сильным CBZA и 105-сильным CBZB, этот агрегат конструктивно абсолютно идентичен своим собратьям. Он обладает теми же достоинствами в виде тяговитости на низах и экономичности, но несет в себе все риски первого поколения TSI: капризную цепь ГРМ и нежный актуатор турбины.
Двигатель Volkswagen CBZC
Технические характеристики
Технические характеристики и отличия
CBZC — это типичный восьмиклапанник объемом 1197 см³ с турбокомпрессором IHI. Как и остальные моторы серии CBZ, он страдает от растяжения цепи ГРМ, которая может потребовать замены уже на пробеге 50-60 тысяч км. Мощность в 90 л.с. и крутящий момент 160 Нм достигаются за счет специфической прошивки. В остальном это тот же мотор, требующий ручного тормоза при стоянке и качественного 95/98 бензина.
Для подробного изучения характеристик, типичных проблем и регламентов обслуживания, перейдите к основной статье:
CBZC — еще один вариант "турбо-малыша" 1.2 TSI. Хорош в городе, но жаден до внимания к состоянию цепи ГРМ.
Заключение
Двигатель CBZC — это разумный выбор для городского хэтчбека, если вы готовы следить за регламентом обслуживания и использовать качественные ГСМ. Регламенты обслуживания и советы по эксплуатации для него полностью идентичны мотору CBZA.