Двигатель CVNA — это один из самых необычных представителей семейства EA211 в истории Audi. Впервые в современной истории бренда 1.4-литровый турбомотор стал базовым агрегатом для полноценного седана бизнес-класса — Audi A4 (B9), доказав, что современные технологии даунсайзинга способны обеспечить достойный уровень динамики даже крупному автомобилю.
Двигатель Audi CVNA
Технические характеристики
Связь с семейством CHPA и особенности CVNA
Мотор CVNA мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм является техническим родственником популярных индексов CHPA и CZDA. Главная информация для владельца: это 16-клапанный агрегат с ременным приводом ГРМ. Основное отличие CVNA заключается в его продольном расположении под капотом Audi A4 (B9) и специфической обвязке системы охлаждения и турбонаддува для интеграции в платформу MLB Evo. Мотор лишен системы отключения цилиндров ACT, что делает его конструктивно проще и надежнее. Он отличается феноменальной экономичностью и очень быстрым прогревом, превращая А4 в идеальный автомобиль для города.
Для подробного изучения устройства инновационной платформы EA211, регламентов обслуживания ремня ГРМ и типичных болячек (например, вопросы по актуатору вестгейта), переходите к нашей основной статье в разделе донора:
Полный обзор: Двигатель 1.4 TFSI EA211 (CVNA, CZDA) — ресурс и надежность
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
Для владельцев Audi A4 (B9) двигатель CVNA 1.4 TFSI остается эталоном сбалансированности и рациональности. Надежный, современный и очень экономичный агрегат для тех, кто ценит комфорт Audi.