Двигатель BAIC A156T2H-H1
Двигатель BAIC A156T2H_H1 — это специальная модификация высокотехнологичного 1.5-литрового турбоагрегата, созданная для использования в составе гибридных силовых установок (HEV/PHEV). Буква «H» в названии прямо указывает на гибридную природу агрегата.
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1498
Максимальная мощность, л.с.
158
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
158 (116) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
235 (24) / 5500
Количество клапанов на цилиндр
4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
5.85 - 6.45
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Другие двигатели серии A156T2H:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
По железу это тот же T2H, но с серьезно перенастроенными мозгами и другим циклом работы (часто цикл Миллера). Он заточен на максимальную эффективность в паре с электромотором. Если увидели такой индекс — знайте, у вас под капотом гибрид, и требования к маслу там еще строже из-за частых пусков холодного мотора на ходу.
Внимание
Для гибридной версии критически важно использование низковязких масел (0W-16 или 0W-20) с высокой моющей способностью, так как мотор часто включается в работу на короткие промежутки времени, не успевая прогреться до рабочих температур.
Подробный разбор характеристик, нюансов эксплуатации и типичных поломок читайте в основной статье: BAIC A156T2H.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
BAIC BJ30 2024, джип/suv 5 дв., 2 поколение (03.2024 - н.в.)
Период: 03.2024 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 2 поколение
Рынок: Россия
BAIC BJ30 2024, джип/suv 5 дв., 2 поколение (03.2024 - н.в.)
Период: 03.2024 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 2 поколение