Модификации с литерой B
Если в вашем ПТС прописана модель двигателя BYD487ZQB, знайте: это тот же самый турбированный исполин 2.0 TI (на 205 л.с.), но уже прошедший заводскую "работу над ошибками".
Механическая база этой ревизии ничем не отличается от прародителя (версии ZQA). Тот же алюминиевый блок, та же двухрядная массивная цепь, тот же капризный ТНВД. Производитель лишь обновил программное обеспечение ЭБУ и изменил поставщика некоторых резинотехнических изделий (датчиков и прокладок).
Для понимания полного списка слабых мест, болезней турбины и правильного подбора моторного масла, перейдите в нашу базовую энциклопедию по этому поколению агрегатов:
👉 Изучаем семейство турбомоторов BYD 2.0 TI (болячки и ресурс)
При покупке ТНВД на эту ревизию мотора не вздумайте брать детали с разборки от старых версий ZQA! Из-за разницы в давлении и обновленного каталожного номера, машина может начать "заливать" свечи топливом.
