Индекс L5Q в номенклатуре двигателей General Motors чаще всего относится к модификациям или локальным спецификациям из семейства легендарных дизельных V8 серии Duramax. В частности, он конструктивно и архитектурно базируется на технологиях "неубиваемого" поколения L5P, где инженеры отказались от проблемной топливной системы Bosch в пользу сверхнадежного насоса и форсунок от Denso.
Эти агрегаты представляют собой настоящий праздник для любителей огромного крутящего момента (за 1200+ Нм), но при этом остаются заложниками современных жестких стандартов экологии (включая сложные системы дожига сажи DPF и впрыска мочевины DEF). Фундаментальные плюсы усиленного чугунного блока и особенности обслуживания топливной аппаратуры полностью идентичны флагманскому мотору HD-пикапов, о котором мы уже рассказывали.
Читать подробнее: Колосс из чугуна: Обзор турбодизеля Duramax 6.6 (L5P / L5Q).
