Технологичный наследник легендарного F16D3 носит индекс F16D4. Этот 1,6-литровый мотор семейства Ecotec получил систему изменения фаз газораспределения, прибавив в мощности и экономичности. Под маркой Daewoo, как и под родственными шильдиками Chevrolet и Opel, он трудился в современных бюджетных и среднеразмерных моделях, требуя взамен более квалифицированного обслуживания.
Двигатель Daewoo F16D4
Технические характеристики
Общий мотор концерна
F16D4 — это массовый агрегат, который встречается под множеством марок GM. Один и тот же мотор стоял под капотом Daewoo, Chevrolet Cruze, Aveo T300, а под индексом A16XER — на множестве моделей Opel. Это технологичное развитие знаменитого предшественника, относящееся к семейству Ecotec серии Family 1. Шильдик меняется, начинка остаётся общей.
Поскольку двигатель один и тот же, его полный разбор — конструкция, ресурс, болячки, регламент обслуживания и капремонт — собран в подробной материнской статье: двигатель F16D4. Всё описанное там относится и к версии под маркой Daewoo без каких-либо отличий.
Коротко о моторе
F16D4 — рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 1,6 литра с шестнадцатиклапанной головкой Ecotec и системой изменения фаз газораспределения. По сравнению с предшественником он предложил больше мощности и лучшую экономичность, но потребовал более внимательного и квалифицированного обслуживания. Это уже более современный и технологичный мотор, чем простые E-TEC прошлого поколения.
Заключение
F16D4 под маркой Daewoo — это тот же технологичный шестнадцатиклапанник Ecotec с фазовращателем, что и на Chevrolet с Opel, без отличий. Все технические подробности, перечень болячек и рекомендации по обслуживанию подробно изложены в полной статье про этот двигатель. А вывод такой: это современный, бодрый и экономичный мотор, который при грамотном уходе и качественном масле служит долго, но небрежности не прощает.