Двигатель Daewoo F18D4

Старший брат в линейке современных моторов Ecotec — полноценный 1,8-литровый F18D4 с системой изменения фаз. Этот двигатель стал эталоном тяги для семейных автомобилей среднего класса. Под маркой Daewoo, как и под родственными шильдиками Chevrolet и Opel, он предлагал отличную динамику и хороший ресурс при соблюдении простых правил эксплуатации.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1796
Максимальная мощность, л.с. 141 - 142
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 141 (104) / 6200, 142 (104) / 6200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 175 (18) / 3800, 176 (18) / 3800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 80.5
Ход поршня, мм 88.2
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 6.7 - 7.2
Выброс CO2, г/км 151 - 170
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе DOHC, DCVCP

Общий мотор концерна

F18D4 — это массовый агрегат глобального семейства Ecotec серии Family 1, встречающийся под множеством марок GM. Один и тот же мотор стоял под капотом Daewoo, Chevrolet Cruze, Orlando, Tracker, а под индексом A18XER — на моделях Opel. Это старший по объёму собрат шестнадцатиклапанника F16D4, предлагающий больше мощности и тяги. Шильдик меняется, начинка остаётся общей.

Поскольку двигатель один и тот же, его полный разбор — конструкция, ресурс, болячки, регламент обслуживания и капремонт — собран в подробной материнской статье: двигатель F18D4. Всё описанное там относится и к версии под маркой Daewoo без каких-либо отличий.

Обратите внимание
Различий между F18D4 на Daewoo, Chevrolet и Opel (A18XER) по сути нет — это один и тот же мотор концерна. Запчасти и расходники во многом взаимозаменяемы, ориентируйтесь при ремонте на родственные марки.

Коротко о моторе

F18D4 — рядная бензиновая «четвёрка» объёмом 1,8 литра с шестнадцатиклапанной головкой Ecotec и системой изменения фаз газораспределения. Это эталонный по тяге мотор для семейных автомобилей среднего класса, предлагающий отличную динамику и достойный ресурс. Взамен он требует соблюдения простых, но обязательных правил эксплуатации — прежде всего качественного масла и внимания к системе охлаждения.

Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
F18D4 — это старший в линейке Ecotec, едет отлично, тяги вагон для семейной машины. Что Дэу, что Шевроле Круз, что Опель — мотор один. Фазовращатель, современная конструкция. Но капризов хватает, если за маслом не следить. Обслуживай грамотно, лей качественное масло — и движок порадует и динамикой, и ресурсом.

Похожие по объему (±200 см³):

C18LEF16D4F16D3T18SEDZ20DM атмосферныйZ20DM турбоZ20SA16DMS

Заключение

F18D4 под маркой Daewoo — это тот же эталонный по тяге шестнадцатиклапанник Ecotec с фазовращателем, что и на Chevrolet с Opel, без отличий. Все технические подробности, перечень болячек и рекомендации по обслуживанию подробно изложены в полной статье про этот двигатель. А вывод такой: это мощный, современный и достаточно ресурсный мотор для семейного автомобиля, который при грамотном уходе радует динамикой, но небрежности не прощает.