Dodge EDM — рядный 4-цилиндровый двигатель 2.5L SOHC 2V EFI для Dodge Caravan и Grand Caravan (США, 1987–1995). 99–100 л.с. при 4700–4800 об/мин, 180–184 Нм при 2650–2800 об/мин. СС 8,9–9, 87,5×103,8–104 мм, расход 9,8–10,7 л/100 км. Бензин.
Двигатель Dodge EDM
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2507
Максимальная мощность, л.с.
99 - 100
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 4800, 99 (73) / 4700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
180 (18) / 2800, 183 (19) / 2800, 184 (19) / 2650
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
8.9 - 9
Диаметр цилиндра, мм
87.5
Ход поршня, мм
103.8 - 104
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
9.8 - 10.7
Дополнительная информация о двигателе
SOHC, EFI
Dodge EDM: 2.5L SOHC EFI для Caravan и Grand Caravan 1987–1995
Dodge EDM — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2507 куб. см. 99–100 л.с. (73–74 кВт) при 4700–4800 об/мин, 180–184 Нм при 2650–2800 об/мин. SOHC, 2 клапана. EFI (электронный впрыск). Степень сжатия 8,9–9. Диаметр 87,5 мм, ход 103,8–104 мм (длинноходный). Расход 9,8–10,7 л/100 км. Dodge Caravan (1-е и 2-е поколения, минивэн) и Grand Caravan, США, 1987–1995.
EDM — Chrysler 2.5L EFI в минивэнах Caravan/Grand Caravan. Тот же блок с диаметром 87,5 мм и ходом 104 мм, что в Chrysler 2.5L в Shadow/Aries, но в версии EFI для Caravan. 99–100 л.с. и 180–184 Нм при 2650–2800 — ранний момент для минивэна: хорошая тяга в городе. Длинноходный 87,5×104 мм даёт момент в низах. В Caravan 1987–1990 (1-е поколение) EDM — единственный 4-цилиндровый вариант рядом с 3.0L V6 Mitsubishi. В Grand Caravan (более длинный вариант) EDM также был доступен. Caravan с EDM позиционировался как экономичная версия: расход 9,8–10,7 л/100 км против 12+ у V6. 1987–1995 — долгий производственный цикл для одного мотора в одной линейке.
Мнение эксперта
Андрей
Фанат марки
Caravan с EDM 2.5L — рабочий семейный минивэн. 100 л.с. при снаряжённой массе 1550 кг — небыстро, но тянет. 184 Нм при 2650 — момент снизу, важен для старта с полной нагрузкой. Расход 9.8-10.7 экономичнее V6. EFI — надёжнее карбюратора. Болячки: ремень ГРМ каждые 60 000 км обязательно — интерференционный тип. Масло 5W-30, замена 7 000 км. Ресурс при уходе 250+ тыс. км.
Внимание
Ремень ГРМ EDM — интерференционный тип. Обрыв при пропуске регламента = гибель двигателя. Менять каждые 60 000 км или 5 лет.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 180–184 Нм при 2650 — ранний момент для старта с нагрузкой
- EFI — надёжнее карбюратора, холодный пуск
- Расход 9,8–10,7 — экономичнее V6
Минусы
- 99–100 л.с. — маловато для минивэна с пассажирами
- Ремень ГРМ — интерференционный, обязательный контроль
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-30 SH/SJ, 7 000 км (~4,5 л) |
| Свечи зажигания | 30 000 км (платиновые 60 000 км) |
| Ремень ГРМ | 60 000 км — ОБЯЗАТЕЛЬНО |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года |
Заключение
Dodge EDM — I4 2.5L SOHC 2V EFI, 99–100 л.с., 180–184 Нм для Dodge Caravan и Grand Caravan 1987–1995, США. Длинноходный 87,5×104 мм с ранним моментом — экономичный вариант минивэна.
Где устанавливался?
Рынок: США
Dodge Caravan 1990, минивэн, 2 поколение (08.1990 - 08.1995)
Период: 08.1990 - 08.1995
Кузов: минивэн
Поколение: 2 поколение
Dodge Caravan рестайлинг 1987, минивэн, 1 поколение (06.1987 - 07.1990)
Период: 06.1987 - 07.1990
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение
Dodge Grand Caravan 1987, минивэн, 1 поколение (06.1987 - 07.1990)
Период: 06.1987 - 07.1990
Кузов: минивэн
Поколение: 1 поколение