Двигатель Dodge EGE

Dodge EGE — V-образный 6-цилиндровый двигатель 3.5L SOHC 4V для Dodge Intrepid 1-го поколения (США, 06.1992–08.1997). 214–218 л.с. при 5800–5850 об/мин, 300 Нм при 3100 об/мин. СС 10,4, 96×81 мм, расход 10,8–11,2 л/100 км. АИ-91.

Dodge EGE: 3.5L SOHC V6 для Dodge Intrepid 1-го поколения 1992–1997

Dodge EGE — V-образный 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3518 куб. см. 214–218 л.с. при 5800–5850 об/мин, 300 Нм при 3100 об/мин. SOHC, 4 клапана. Степень сжатия 10,4. Диаметр 96 мм, ход 81 мм. АИ-91. Расход 10,8–11,2 л/100 км. Dodge Intrepid (1-е поколение, седан), США, 06.1992–08.1997.

EGE — Chrysler 3.5L SOHC V6 в первом поколении Intrepid — революционного для Chrysler 1992 года. 96×81 мм — широкоборный (oversquare). CC 10,4 — выше, чем у следующего поколения EGC (9,9). 300 Нм при 3100 — момент ниже по оборотам, чем у EGC (339 Нм при 3950): EGE более тяговитый в низах. 214–218 л.с. при 5800–5850 — немного ниже, чем 242 л.с. у EGC. Intrepid 1-го поколения (LH-платформа, 1992–1997) — переломный автомобиль Chrysler: аэродинамичный кузов cab-forward, поперечный V6. EGE в Intrepid позиционировался как топовый V6 в эпоху, когда Chrysler возрождался из кризиса 1980-х. Расход 10,8–11,2 л/100 км — нормально для V6 3.5L 1992 года.

Мнение эксперта Денис Фанат марки

Intrepid 1-го поколения с EGE — знаковый американский седан. 218 л.с. и 300 Нм при 3100 — более тяговитый на низах, чем EGC. CC 10.4 с АИ-91 — нормально для SOHC 4V V6. Расход 10.8-11.2 реален в смешанном цикле. Болячки EGE: те же, что у 3.5L семейства — SOHC цепь ГРМ, контроль натяжителя каждые 100 000 км. Масло 5W-30 синтетика.

Обслуживание

Заключение

Dodge EGE — V6 3.5L SOHC 4V, 214–218 л.с., 300 Нм для Dodge Intrepid 1-го поколения, США, 1992–1997. Топовый V6 первого «кабфорвардного» Intrepid — начало V6-эпохи Chrysler LH.