Dodge EVC — V-образный 8-цилиндровый двигатель 4.7L SOHC 2V бифтопливный (газ/бензин) для Dodge Durango (2006–2009), Ram 3-го поколения (2001–2008) и Ram 4-го поколения (2008–2012) (США). 235–310 л.с. при 4600–5650 об/мин, 300–450 Нм при 3500–3950 об/мин. СС 9,8–10,2, 93×86,5–91 мм, расход 14,7–18,1 л/100 км.
Двигатель Dodge EVC
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 8-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
4701
Максимальная мощность, л.с.
235 - 310
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
235 (173) / 4600, 256 (188) / 5200, 303 (223) / 5650, 310 (228) / 5650
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
300 (31) / 3500, 405 (41) / 3500, 425 (43) / 3500, 447 (46) / 3950, 450 (46) / 3950
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
9.8 - 10.2
Диаметр цилиндра, мм
93
Ход поршня, мм
86.5 - 91
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Газ/бензин
Расход топлива, л/100 км
14.7 - 18.1
Дополнительная информация о двигателе
DOHC
Dodge EVC: PowerTech 4.7L V8 бифтопливный для Durango и Ram 2001–2012
Dodge EVC — V-образный 8-цилиндровый двигатель 4701 куб. см. 235–310 л.с. (173–228 кВт) при 4600–5650 об/мин, 300–450 Нм при 3500–3950 об/мин. SOHC, 2 клапана. Степень сжатия 9,8–10,2. Диаметр 93 мм, ход 86,5–91 мм. Бифтопливный (газ/бензин). Расход 14,7–18,1 л/100 км. США: Dodge Durango (2-е поколение рестайлинг, 2006–2009), Dodge Ram 1500 (3-е поколение, 2001–2008), Dodge Ram 1500 (4-е поколение, 2008–2012).
EVC — PowerTech 4.7L SOHC V8 в бифтопливном исполнении для пикапов и SUV Dodge. Схожая платформа с EVA (4.7L бифтопливный Durango 2003–2006), EVC охватывает более широкий модельный ряд: Durango рестайлинг + Ram 1500 двух поколений. 235–310 л.с. — широкий диапазон по версиям Ram (базовая 235 л.с. vs форсированная 310 л.с.). 300–450 Нм при 3500–3950 — аналогичный момент для внедорожника и пикапа. 86,5–91 мм ход поршня — небольшие отличия по версиям. Газовая опция снижает расходы на топливо при наличии LPG/CNG-инфраструктуры в США.
Мнение эксперта
Михаил
Автовладелец со стажем
Ram/Durango с EVC 4.7L SOHC бифтопливный — знакомый PowerTech V8. 235-310 л.с. в зависимости от Ram: базовый vs верхние версии. 300-450 Нм при 3500-3950 — рабочая тяга для пикапа и SUV. SOHC с алюминиевыми головками: перегрев критичен. Бифтопливный: газовая система — специализированное ТО, редуктор и форсунки. Масло 5W-30 SL/SM, замена 5 000–7 000 км (~6 л). Расход 14.7-18.1 зависит от нагрузки и топлива.
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 235–310 л.с. — широкий диапазон для разных версий Ram
- Газ/бензин — экономия на топливе при доступной инфраструктуре
- Охватывает Durango и Ram трёх поколений
Минусы
- Бифтопливная система требует специализированного обслуживания
- Алюминиевые ГБЦ PowerTech 4.7L — строгий контроль охлаждения
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 5W-30 SL/SM, 5 000–7 000 км (~6 л) |
| Свечи зажигания | 30 000 км (специальные для бифтопливных) |
| Газовое оборудование | Согласно регламенту системы (ежегодно) |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 2 года, HOAT тип |
Заключение
Dodge EVC — PowerTech V8 4.7L SOHC 2V бифтопливный (газ/бензин), 235–310 л.с., 300–450 Нм для Dodge Durango (2006–2009) и Ram 1500 (3-е и 4-е поколение, 2001–2012), США. PowerTech V8 в газово-бензиновом исполнении для пикапа и SUV.
Где устанавливался?
Рынок: США
Dodge Durango рестайлинг 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение, ND (04.2006 - 12.2009)
Период: 04.2006 - 12.2009
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 2 поколение
Dodge Ram 2008, пикап, 4 поколение, DJ/DS (09.2008 - 12.2012)
Период: 09.2008 - 12.2012
Кузов: пикап
Поколение: 4 поколение
Dodge Ram рестайлинг 2006, пикап, 3 поколение, DR/DH (01.2006 - 08.2008)
Период: 01.2006 - 08.2008
Кузов: пикап
Поколение: 3 поколение
Dodge Ram 2001, пикап, 3 поколение, DR/DH (02.2001 - 01.2006)
Период: 02.2001 - 01.2006
Кузов: пикап
Поколение: 3 поколение