Cummins ISB170-40 — шестицилиндровый 5.9-литровый турбодизель для среднетоннажных грузовиков Foton Auman. 170 л.с. и 560 Нм при 1500 об/мин — американский стандарт надёжности в китайском кузове. Один из самых уважаемых двигателей в классе среднетоннажной коммерческой техники.
Двигатель Foton Cummins ISB170-40
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
5900
Максимальная мощность, л.с.
170
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
170 (125) / 2500
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
560 (57) / 1500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
18
Диаметр цилиндра, мм
102
Ход поршня, мм
120
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха
Турбина
Cummins ISB170-40 — технические характеристики
Cummins ISB170-40 — рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 5900 куб. см. Мощность 170 л.с. (125 кВт) при 2500 об/мин, крутящий момент 560 Нм при 1500 об/мин. 4 клапана на цилиндр, степень сжатия 18, диаметр 102 мм, ход 120 мм, турбонаддув. Применялся в Foton Auman BJ11 и BJ51 (2007–2018).
Семейство Cummins ISB 5.9
ISB 5.9L (102×120 мм, 5883cc) — одно из наиболее распространённых в мире грузовых дизелей. В США его знают как "Cummins 5.9" — именно он устанавливался в Dodge Ram на протяжении 15+ лет. В Китае производится совместным предприятием Dongfeng-Cummins и поставляется на различные грузовые платформы включая Foton Auman. ISB170-40 — версия с 170 л.с.; более мощная: ISB190-40 (190 л.с., 700 Нм).
Мнение эксперта
Андрей
Автовладелец со стажем
Auman BJ11 с Cummins ISB — взял под грузоперевозки. Мотор не подводил за 6 лет и 350 000 км. Расход 18–20 литров с нагрузкой. Обслуживание у официального Cummins дилера: масло, фильтры — всё оригинальное. Цена обслуживания выше китайских аналогов, зато сон спокойный.
Конструкция
6 цилиндров в ряд — базовая конфигурация Cummins B-серии, обеспечивающая идеальную балансировку без дополнительных балансирных валов. 560 Нм при 1500 об/мин — момент доступен практически с минимальных оборотов холостого хода. Степень сжатия 18 обеспечивает надёжный пуск при -30°C без дополнительного подогрева. Традиционная конструкция ISB — без цепного вала ГРМ (ременный или шестерёнчатый привод в зависимости от версии).
Обратите внимание
Cummins ISB 5.9L — один из немногих дизелей с мировой репутацией 500 000+ км до первой капиталки при соблюдении регламента. В Foton Auman таких пробегов достичь сложнее из-за других системных факторов грузовика, но сам двигатель к этому готов.
Типичные проблемы
- Стоимость обслуживания — оригинальные фильтры и масло Cummins дороже универсальных.
- Форсунки — на больших пробегах (300+ тыс. км). Проверка давления на стенде.
- Термостат — замена каждые 4–5 лет профилактически.
Другие двигатели серии Cummins:
Похожие по объему (±200 см³):
Плюсы
- 560 Нм при 1500 об/мин — тяга с самых низов
- 6-цилиндровая конструкция — идеальная балансировка
- Мировая репутация Cummins ISB
- Ресурс 300–500 тыс. км при правильном обслуживании
- Запчасти доступны через Cummins-дилеров
Минусы
- Высокая стоимость оригинального обслуживания
- Расход 18–20 л/100 км при нагрузке
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 15 000 км (15W-40 CJ-4, ~14 л) |
| Топливный фильтр | 15 000 км (Cummins Fleetguard) |
| Воздушный фильтр | 25 000–30 000 км |
| Антифриз | Раз в 2 года (Fleetguard) |
| Ремень ГРМ | По регламенту (120 000 км) |
Заключение
Cummins ISB170-40 — мировой стандарт среднетоннажного дизеля в Foton Auman. 170 л.с. и 560 Нм с надёжностью Cummins B-серии — лучший двигатель в классе для долгосрочной коммерческой эксплуатации. Более мощная версия: ISB190-40.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Foton Auman BJ11 2007, бортовой грузовик, 1 поколение (03.2007 - 01.2018)
Период: 03.2007 - 01.2018
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 1 поколение
Foton Auman BJ51 2007, бортовой грузовик, 1 поколение (03.2007 - 02.2018)
Период: 03.2007 - 02.2018
Кузов: бортовой грузовик
Поколение: 1 поколение
Foton Auman BJ51 2007, фургон, 1 поколение (03.2007 - 02.2018)
Период: 03.2007 - 02.2018
Кузов: фургон
Поколение: 1 поколение