Foton ISF2.8s5129T — версия ISF2.8 с 130 л.с. для автобуса и фургона Toano. DOHC, 4 клапана, степень сжатия 16.9 — более строгая настройка чем у s4129P для View.
Двигатель Foton ISF2.8s5129T
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2780
Максимальная мощность, л.с.
130
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
130 (96) / 2900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
315 (32) / 2900
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.9
Диаметр цилиндра, мм
94
Ход поршня, мм
100
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Common Rail
ISF2.8s5129T — для Toano
Foton ISF2.8s5129T — рядный 4-цилиндровый турбодизель 2780 куб. см. 130 л.с. (96 кВт) при 2900 об/мин, 315 Нм при 2900 об/мин. DOHC, 4 клапана, степень сжатия 16.9, диаметр 94 мм, ход 100 мм, Common Rail. Foton Toano автобус (с апреля 2015), Toano фургон (с июня 2017).
Суффикс "s5" — пятиклапанная конфигурация или другая серия настройки. Степень сжатия 16.9 (выше чем 16.5 у s4129P) — слегка иная настройка сгорания. Пик мощности при 2900 об/мин (ниже чем 3600 у View-версии) — более спокойная характеристика для автобусного режима езды.
Мнение эксперта
Александр
Опыт владения 3 года
Toano-фургон с ISF2.8s5129T — удобный и надёжный. 315 Нм при 2900 об/мин — чуть поздновато по оборотам, но в городском режиме не критично. Расход 11–13 литров с грузом. DOHC — знаю что цепь ГРМ сзади, слежу за симптомами.
Конструкция и болячки семейства ISF2.8 — подробно в ISF2.8.
Плюсы
- Автобусная настройка — тихий режим работы
- DOHC 4V — лучшее наполнение цилиндров
Минусы
- 315 Нм при 2900 об/мин — момент приходит позже по оборотам
Обслуживание
| Регламент | Интервал |
|---|---|
| Замена масла | 10 000 км (5W-40 CJ-4, ~6 л) |
| Топливный фильтр | 10 000 км |
| Воздушный фильтр | 15 000–20 000 км |
Заключение
Foton ISF2.8s5129T — спокойный 130-сильный ISF2.8 для автобуса и фургона Toano. Другие ISF2.8 Toano: ISF2.8 (семейство), ISF2.8s5F148 turbo.