Двигатель Jeep RA 428

Под кодом RA 428 значится 2,8-литровый турбодизель VM Motori, устанавливавшийся на Cherokee и Wrangler — тот же выносливый итальянский мотор, что известен под кодами ENR и ENS. Чтобы не дублировать материал, подробный разбор семейства мы собрали в одной основной статье.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2766
Максимальная мощность, л.с. 177 - 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 177 (130) / 3800, 200 (147) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 410 (42) / 3200, 460 (47) / 2600
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5 - 17.1
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 100
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 7.9 - 9
Выброс CO2, г/км 206 - 242
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Это 2.8 CRD дизель VM Motori

RA 428 — это 2,8-литровый турбодизель (2766 кубиков) разработки итальянской VM Motori: рядная четвёрка, DOHC, турбонаддув с прямым впрыском common rail. Отдача 177–200 сил и могучие 410–460 Нм момента с низов. Ставился на Jeep Cherokee (2007–2014) и Wrangler рестайлинг (2010–2018). Мощный выносливый дизель для тех, кто использует «джип» по полной.

Обратите внимание
Полный разбор семейства — конструкция, болячки (трещины поршней при злом чип-тюнинге, вихревые заслонки, EGR, турбина), ресурс, обслуживание и тюнинг — читайте в основной статье: 2.8 CRD дизель VM (ENR).

Похожие по объему (±200 см³):

ENRLR2ENFENF; DDABW280ENS

Коротко о главном

Если сжато: это крепкий и выносливый итальянский турбодизель с солидной тягой, идеальный для бездорожья и буксировки. Главная специфическая слабость — поршни не терпят агрессивного чип-тюнинга, трескаются при чрезмерной форсировке. Плюс типовые вихревые заслонки, EGR и турбина. Эксплуатируйте в стоке, лейте хорошее масло и чистую солярку — и дизель отслужит за 300 тысяч километров.

За детальной картиной — переходите по ссылке выше. Главный совет: не гонитесь за лишними лошадями через прошивку, поршневая этого не прощает.

Где устанавливался?

Популярные двигатели Jeep

EKG

3701 см³ • 198 - 215 л.с.
Подробнее

EC1

1995 см³ • 270 - 272 л.с.
Подробнее

ESG

6407 см³ • 468 - 492 л.с.
Подробнее

ERH

3960 см³ • 173 - 195 л.с.
Подробнее

ED6 атмосферный

2360 см³ • 150 - 187 л.с.
Подробнее
Все двигатели Jeep