Под кодом W280 значится 2,8-литровый карбюраторный V6 от General Motors, устанавливавшийся на ранний Wagoneer поколения XJ — карбюраторная версия того же заёмного джиэмовского мотора, что известен под кодом LR2. Чтобы не дублировать материал, подробный разбор мы собрали в одной основной статье.
Двигатель Jeep W280
Технические характеристики
Это заёмный джиэмовский V6 2.8
W280 — это 2,8-литровый V6 (2838 кубиков) разработки General Motors, тот самый 60-градусный мотор: V-образная шестёрка, нижневальный механизм OHV, карбюратор Rochester Varajet II, степень сжатия 8,5. Отдача скромная — 110–115 сил при 4800 оборотах и небольшой момент 197 Нм. Ставился на Jeep Wagoneer поколения XJ с 1983 по 1986 год для рынка США. Слабоватый заёмный V6 переходного периода.
Коротко о главном
Если сжато: это слабоватый заёмный джиэмовский V6 эпохи, когда у Jeep ещё не было своей рядной шестёрки. Тяги для тяжёлого «джипа» немного, особого огонька тоже, надёжность средняя. С появлением легендарной 4.0 этот мотор быстро отошёл на второй план — и заслуженно. Связываться с ним стоит лишь при отсутствии альтернативы.
За детальной картиной — переходите по ссылке выше. А вывод простой: лучший выход для владельца такого «джипа» — проверенный свап на рядную шестёрку 4.0, которая лучше по всем статьям.