Двигатель 2JZ-GE не нуждается в представлении. Это абсолютная легенда, икона надежности и "тот самый JZ", который сделал Lexus GS 300 и IS 300 желанными трофеями для фанатов японской инженерии. Рядная "шестерка" объемом 3.0 литра, которая стала синонимом неубиваемого мотора.
Двигатель Lexus 2JZ-GE
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2997
Максимальная мощность, л.с.
212 - 230
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
212 (156) / 5800, 215 (158) / 5800, 217 (160) / 5800, 219 (161) / 6000, 220 (162) / 6000, 222 (163) / 6000, 225 (165) / 6000, 230 (169) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
275 (28) / 4800, 280 (29) / 4800, 284 (29) / 4800, 285 (29) / 4800, 287 (29) / 3800, 294 (30) / 4000, 296 (30) / 3800, 298 (30) / 4800, 304 (31) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
86
Ход поршня, мм
86
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км
10.8 - 13.1
Выброс CO2, г/км
313
Система старт-стоп
нет
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива, VVT-i
Lexus 2JZ-GE — это атмосферная классика. Чугунный блок, идеальная сбалансированность и огромный ресурс. В версиях с системой VVT-i на Lexus он предлагает отличную тягу и знаменитую плавность работы. Этот мотор способен прощать многие ошибки обслуживания, но при должном уходе он просто не знает износа.
Историю легенды, технические характеристики и секреты феноменальной живучести серии JZ читайте в нашей подробной материнской статье.
—> Полный обзор двигателя Toyota 2JZ-GE
Обратите внимание
Вердикт мастера: 2JZ-GE — это мотор, который "сделал" репутацию Lexus в девяностые. Если вам достался живой экземпляр, берегите его: таких ресурсных и простых в своей гениальности двигателей больше не делают.