Двигатель 3VZ-FE стал настоящим откровением для первого поколения Lexus ES 300. Этот 3.0-литровый V6 доказал, что люксовый автомобиль может быть не только комфортным, но и обладать внушительным запасом тяги, позволяя водителю чувствовать себя уверенно в любой дорожной ситуации.
Двигатель Lexus 3VZ-FE
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2958
Максимальная мощность, л.с.
185 - 200
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
185 (136) / 5200, 188 (138) / 5800, 200 (147) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
256 (26) / 4600, 264 (27) / 5200, 275 (28) / 4600
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.6
Диаметр цилиндра, мм
87.5
Ход поршня, мм
82
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
10.7 - 13.2
Выброс CO2, г/км
242
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Lexus 3VZ-FE — это надежный агрегат старой школы с чугунным блоком и ременным приводом ГРМ. Мотор славится своей неприхотливостью и способностью исправно работать даже при огромных пробегах. Это отличный пример того, как японские инженеры закладывали фундамент надежности бренда Lexus.
Техническое описание конструкции, нюансы настройки и рекомендации по выбору масла для этого классического V6 подробно изложены в нашей базовой статье по Toyota.
—> Полный обзор двигателя Toyota 3VZ-FE
Обратите внимание
Мнение мастера: 3VZ-FE — мотор практически неубиваемый, но он очень не любит перегревов. Основное внимание стоит уделять чистоте радиаторов и исправности термостата. Если следить за "здоровьем" системы охлаждения, этот V6 прослужит очень долго.
Где устанавливался?
Рынок: США
Lexus ES300 1991, седан, 2 поколение, XV10 (10.1991 - 07.1994)
Период: 10.1991 - 07.1994
Кузов: седан
Поколение: 2 поколение