Двигатель 2VZ-FE — это страница из ранней истории Lexus, когда бренд только начинал завоевывать мир. Этот 2.5-литровый V6 устанавливался на первое поколение Lexus ES 250, обеспечивая компактному седану уровень плавности и акустического комфорта, недосягаемый для четырехцилиндровых конкурентов.
Двигатель Lexus 2VZ-FE
Технические характеристики
Тип двигателя
V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
2507
Максимальная мощность, л.с.
158 - 161
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
158 (116) / 5800, 159 (117) / 5800, 161 (118) / 5800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
216 (22) / 4600
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9
Диаметр цилиндра, мм
87.5
Ход поршня, мм
69.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
12.4 - 13
Дополнительная информация о двигателе
Инжектор
Конструктивно 2VZ-FE является надежным представителем старой школы V6 с ременным приводом ГРМ. Несмотря на почтенный возраст, эти моторы всё еще встречаются на дорогах, демонстрируя высокое качество сборки и продуманность решений той эпохи.
Подробный технический разбор серии VZ, нюансы настройки и рекомендации по обслуживанию этих исторических агрегатов вы найдете в нашем основном материале по Toyota.
—> Полный обзор двигателя Toyota 2VZ-FE
Обратите внимание
На заметку: при покупке Lexus с мотором 2VZ-FE особое внимание уделите состоянию системы охлаждения и прокладок ГБЦ. Моторы тех лет склонны к локальным перегревам при забитом радиаторе, что может привести к дорогостоящему ремонту.
Где устанавливался?
Рынок: США
Lexus ES250 1989, седан, 1 поколение, V20 (06.1989 - 07.1991)
Период: 06.1989 - 07.1991
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение