Двигатель Lexus 4GR-FSE

Двигатель 4GR-FSE — это, пожалуй, самый популярный V6 в современной истории Lexus. Став сердцем бестселлера IS 250, этот 2.5-литровый агрегат влюбил в себя владельцев своей великолепной сбалансированностью, приятным звуком и технологичностью системы непосредственного впрыска D-4.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2499
Максимальная мощность, л.с. 203 - 215
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 203 (149) / 6400, 204 (150) / 6400, 207 (152) / 6400, 208 (153) / 6400, 209 (154) / 6400, 215 (158) / 6400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 243 (25) / 4800, 250 (26) / 4800, 251 (26) / 4800, 252 (26) / 4800, 253 (26) / 4800, 260 (27) / 3800
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 12
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 77
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.9 - 10.7
Выброс CO2, г/км 194 - 231
Система старт-стоп нет
Дополнительная информация о двигателе непосредственный впрыск топлива, Dual-VVT-i

Lexus 4GR-FSE — это великолепный пример компактного V6, который обеспечивает седану истинно спортивный характер. Система непосредственного впрыска позволила снять внушительную мощность с небольшого объема, сохранив при этом умеренный расход топлива. Мотор очень надежен при условии правильной эксплуатации.

Все технические тонкости, график обслуживания и нюансы, связанные с чистотой впускного тракта (проблема нагара на клапанах), подробно описаны в базовой статье о серии Toyota GR.

Похожие по объему (±200 см³):

2VZ-FE2AR-FE4VZ-FEA25A-FKS2AR-FXEA25B-FXSA25A-FXS2AR-FSE

—> Полный обзор двигателя Toyota 4GR-FSE

Обратите внимание
Мнение эксперта: 4GR-FSE очень чувствителен к чистоте впуска. Если вы чувствуете неустойчивую работу на холостых, скорее всего, пора заняться чисткой клапанов от нагара. Использование качественного 95-й или 98-й бензина значительно отодвигает эту процедуру.