Двигатель Lexus 2AR-FXE

Гибридный Lexus ES 300h стал хитом во многих странах благодаря двигателю 2AR-FXE. Этот 2.5-литровый агрегат, работающий по циклу Аткинсона, был специально доработан для максимально эффективного взаимодействия с гибридной трансмиссией. Минимум шума, минимум расхода и максимум комфорта.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 2493
Максимальная мощность, л.с. 115 - 161
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 115 (85) / 4700, 117 (86) / 4700, 152 (112) / 5700, 154 (113) / 6000, 155 (114) / 5700, 160 (118) / 5700, 161 (118) / 5700, 194 (143) / 5700, 200 (147) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 198 (20) / 2800, 206 (21) / 4800, 207 (21) / 4500, 210 (21) / 4400, 213 (22) / 4500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.4 - 12.5
Диаметр цилиндра, мм 90
Ход поршня, мм 98
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 3.8 - 7.4
Выброс CO2, г/км 99 - 157
Система старт-стоп да
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива, VVT-iE и VVT-i

Двигатель 2AR-FXE — это технический близнец тойотовских гибридов, встречающийся на Camry Hybrid и RAV4 Hybrid. Основной упор в его конструкции сделан на высокий термический КПД. Мотор получился крайне ресурсным, так как часть нагрузки с него всегда снимает тяговый электродвигатель.

Информацию о конструкции, регламенте ТО и специфических моментах обслуживания гибридной системы мы собрали в базовом материале по Toyota.

Другие двигатели серии 2AR:

2AR-FE2AR-FSE

Похожие по объему (±200 см³):

2VZ-FE4VZ-FEA25A-FKSA25B-FXSA25A-FXS4GR-FSET24A-FTS2AZ-FXE

—> Полный обзор двигателя Toyota 2AR_FXE

Обратите внимание
Совет от мастера: владельцам Lexus с мотором 2AR-FXE нужно помнить не только о самом ДВС, но и о чистоте системы охлаждения инвертора и батареи. Если электроника начнет "выключать" гибридную часть из-за перегрева, нагрузка на бензиновый мотор вырастет, что скажется на его ресурсе.