Двигатель Mercedes-Benz 121.920 — это классическая 1.9-литровая бензиновая «четверка» из семейства надежных послевоенных моторов M_121. Этот агрегат мощностью от 75 до 80 л.с. широко распространен на массовых седанах Mercedes-Benz 190 (W120/W121) в 50-е годы, став настоящей «рабочей лошадкой» эпохи «Понтонов».
Двигатель Mercedes-Benz M121.920
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1897
Максимальная мощность, л.с.
75 - 80
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
75 (55) / 4600, 80 (59) / 4800
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
136 (14) / 2800, 139 (14) / 2800
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
7.5 - 8.5
Диаметр цилиндра, мм
85
Ход поршня, мм
83.6
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
8.9 - 11
Дополнительная информация о двигателе
карбюратор Solex 32 PAITA
Похожие по объему (±200 см³):
Технически индекс 121.920 повторяет базовую конструкцию серии M121: чугунный блок, алюминиевая ГБЦ и один верхний распредвал (SOHC). Питание осуществляется одним вертикальным карбюратором Solex. Этот мотор заслуженно носит репутацию крайне выносливого и простого в обслуживании агрегата, способного работать десятилетиями при минимальном уходе.
Все подробности о ресурсе цепного привода, типичных проблемах с карбюраторами и особенностях обслуживания классических моторов Mercedes собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 121.920 на массовых «Понтонах» — это образец надежности. В отличие от спортивных версий на 190 SL, здесь стоит один простой карбюратор, который гораздо легче настроить. Если мотор не перегревали, он будет радовать вас ровной работой еще долгие годы.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M121 — надежность, история и секреты сервиса
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Mercedes-Benz W121 1956, седан, 1 поколение, W121 (03.1956 - 08.1961)
Период: 03.1956 - 08.1961
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение