Двигатель Mercedes-Benz 121.921 — это высокофорсированная 1.9-литровая бензиновая «четверка» из легендарного семейства надежных послевоенных моторов M_121. Этот агрегат мощностью от 105 до 110 л.с. стал сердцем культового родстера Mercedes-Benz 190 SL (W121), подарив ему завидную динамику и спортивный характер.
Двигатель Mercedes-Benz M121.923
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1897
Максимальная мощность, л.с.
65 - 68
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
65 (48) / 4500, 68 (50) / 4400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
127 (13) / 2200, 129 (13) / 2500
Количество клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
6.8 - 7
Диаметр цилиндра, мм
85
Ход поршня, мм
83.6
Привод клапанов
SOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин
Расход топлива, л/100 км
10.9
Дополнительная информация о двигателе
карбюратор Solex 32 PICB
Похожие по объему (±200 см³):
Технически эта модификация 121.921 (также обозначаемая как m121_923) повторяет архитектуру первого SOHC-мотора Mercedes, но отличается парой горизонтальных карбюраторов Solex 44 PHH. Этот агрегат стал вершиной развития серии M121, доказав, что простая механическая база может быть основой для мощного двигателя спортивного автомобиля.
Все подробности о ресурсе цепного привода, типичных проблемах настройки горизонтальных карбюраторов и особенностях обслуживания "спортивной классики" Mercedes собраны в нашей основной статье:
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Индекс 121.921 на 190 SL — это самый харизматичный вариант первого M121. Главная сложность сегодня — найти мастера по синхронизации сразу двух карбюраторов Solex. Но если это сделать правильно, звук и подхват этого мотора не оставят вас равнодушным.
👉 Основная статья: Двигатель Mercedes M121 — надежность, история и секреты сервиса
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Mercedes-Benz W120 1953, седан, 1 поколение, W120 (07.1953 - 10.1962)
Период: 07.1953 - 10.1962
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение