Два кода — BZB и CDAA — обозначают последовательные поколения турбомотора 1.8 TSI, оба встречающихся в Skoda Octavia A5 и Superb II. Оба выдают 160 л.с., но принадлежат разным поколениям EA888.
Двигатель Skoda BZB; CDAA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1798
Максимальная мощность, л.с.
160
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
160 (118) / 6200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.6 - 10
Диаметр цилиндра, мм
76.5 - 81
Ход поршня, мм
75.6 - 86.4
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
6.9 - 7.7
Выброс CO2, г/км
155 - 180
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
BZB vs CDAA: первое против второго поколения EA888
BZB — это EA888 Gen 1, более ранний и по общей репутации более надёжный. CDAA — EA888 Gen 2, Евро-5, незначительно другая прошивка. Gen 2 несёт в себе бо́льший масложор по сравнению с Gen 1 по отзывам владельцев, хотя официально характеристики идентичны. Оба агрегата в Skoda перенесены без изменений с платформы VW.
Мнение эксперта
Евгений
Реальный владелец
Разница между BZB и CDAA для владельца — это прежде всего вопрос года выпуска и масложора. BZB старше, но жрёт меньше. CDAA новее, но требует внимания к уровню масла. На разборке запчасти частично взаимозаменяемые, но не все — нужно уточнять по каталогу.
Заключение
BZB и CDAA в Skoda — это VW-агрегаты в разных итерациях EA888. Детальный разбор каждого — по ссылкам выше.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5 (10.2008 - 12.2012)
Период: 10.2008 - 12.2012
Кузов: универсал
Поколение: 2 поколение