Двигатель 2.0 TSI с кодом CCZA — горячий 211-сильный агрегат EA888 Gen 2, который Skoda применяла в рестайлинговой Octavia RS. Это мотор Golf GTI Mk6 под капотом «практичного» универсала. Быстро, интересно — и требует внимания к маслу.
Двигатель Skoda CCZA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1984
Максимальная мощность, л.с.
200 - 210
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
200 (147) / 6000, 210 (154) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
280 (29) / 5000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9.6
Диаметр цилиндра, мм
82.5
Ход поршня, мм
92.8
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
7.9 - 10.2
Выброс CO2, г/км
167 - 198
Система старт-стоп
опция производителя
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA888 Gen 2 (CCZA)
CCZA — второе поколение семейства EA888, 211 л.с. Именно этот мотор ставился на Golf GTI Mk6. В Skoda Octavia RS он появился в период рестайлинга и использовался без изменений. Известен масложором выше среднего по сравнению с Gen 1 (BZB). Цепь ГРМ также требует контроля после 100 тысяч.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 2.0 TSI EA888 Gen2 (CAWB/CCZA) — обзор, болезни и тюнинг
Мнение эксперта
Андрей
Реальный владелец
Octavia RS с CCZA — машина с характером. Едет отлично, но масло надо проверять каждые 2-3 тысячи. Расход масла 300-400 мл на 5000 км — норма для CCZA. Не паникуй, просто доливай и езди. Главное — не допускать падения уровня.
Заключение
CCZA в Skoda — это VW GTI под другим именем. Всё о надёжности и обслуживании — в статье донора Volkswagen.