Двигатели 1.4 TSI Twin Charged с кодами CTHE и CAVE — 180-сильные агрегаты EA111 с уникальной системой двойного наддува (турбина + механический компрессор). В Skoda Fabia RS это был самый мощный мотор в истории Fabia на момент выхода — горячий хэтч с характером спортивного автомобиля.
Двигатель Skoda CTHE; CAVE
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1390
Максимальная мощность, л.с.
180
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
180 (132) / 6200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 4500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
76.5
Ход поршня, мм
75.6
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км
6.2
Выброс CO2, г/км
148
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина и компрессор
Дополнительная информация о двигателе
DOHC
Донор: VW EA111 1.4 TSI Twin Charged (CTHE/CAVE)
CAVE — первое поколение, 180 л.с. CTHE — доработанная версия с устранёнными болезнями CAVE. Оба базируются на EA111 1.4 TSI с комбинированным наддувом. VW применял их в Polo GTI, Scirocco. В Skoda Fabia RS II — CAVE/CTHE без изменений. Конструктивно идентичны агрегатам с кодом CAV.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.4 TSI Twin Charged (CTHE/CAVE) 180 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Fabia RS — это совершенно особый автомобиль для тех, кто понимает. 180 лошадей в такой крошке — адреналин чистой воды. Главное — не забывать масло менять раз в 10 тысяч и не перегревать на треке. Двойной наддув капризен, но когда работает — кайф несравнимый.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
CTHE/CAVE в Skoda Fabia RS — 1.4 TSI Twin Charged 180 л.с. EA111. Полный разбор — в статье донора VW.