Двигатели 1.4 TSI PHEV с кодами DGEA и DJKA — 150-сильные EA211 для гибридных и обычных версий Skoda Octavia iV и Karoq. DGEA — гибридная установка (в паре с электромотором суммарная мощность до 204 л.с.), DJKA — атмосферный 150-сильный TSI для обычных версий.
Двигатель Skoda DGEA, DJKA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1395
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
11.5
Диаметр цилиндра, мм
74.5
Ход поршня, мм
80
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
1.5
Выброс CO2, г/км
33
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Донор: VW EA211 1.4 TSI (DGEA/DJKA)
DGEA — 1.4 TSI 150 л.с. из состава PHEV-установки для Octavia iV, Superb iV. DJKA — 1.4 TSI 150 л.с. EA211 для обычных версий Karoq и Octavia A8. Оба кода встречаются в Skoda зависимости от типа трансмиссии и модификации. Конструктивно оба базируются на EA211 с ременным ГРМ.
Перейти к полному обзору DGEA: Двигатель VW 1.4 TSI PHEV (DGEA) — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Александр
Автовладелец со стажем
Octavia iV с DGEA — отличный выбор для тех, кто ездит по городу и имеет зарядку дома. На электротяге 60 км хватает на ежедневные поездки, бензин расходуется только на трассе. DJKA в обычной Octavia — просто хороший надёжный 1.4 TSI.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
DGEA/DJKA в Skoda — 1.4 TSI EA211 150 л.с. в гибридных и обычных версиях. Полный разбор — в статьях донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Skoda Octavia 2019, лифтбек, 4 поколение, A8 (11.2019 - 02.2024)
Период: 11.2019 - 02.2024
Кузов: лифтбек
Поколение: 4 поколение
Skoda Octavia 2019, универсал, 4 поколение, A8 (11.2019 - 02.2024)
Период: 11.2019 - 02.2024
Кузов: универсал
Поколение: 4 поколение