Двигатель 1.4 TSI PHEV с кодом DGEB — 156-сильный мотор EA211 из состава гибридной установки Skoda Superb iV. В паре с электромотором суммарная мощность достигает 218 л.с. — комфорт премиум-класса с возможностью ехать на электрике.
Двигатель Skoda DGEB
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1395
Максимальная мощность, л.с.
148 - 156
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
148 (109) / 6000, 154 (113) / 6500, 156 (115) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 3500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10
Диаметр цилиндра, мм
74.5
Ход поршня, мм
80
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
1.8
Выброс CO2, г/км
33 - 335
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
прямой впрыск топлива
Донор: VW EA211 1.4 TSI PHEV (DGEB)
DGEB — 1.4 TSI EA211 156 л.с. из состава PHEV-установки для Passat GTE, Arteon Hybrid. В Skoda Superb iV — без изменений. В паре с электромотором системная мощность 218 л.с. и 400 Нм. Электрический запас хода — до 60 км.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.4 TSI PHEV (DGEB) 156 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Евгений
Опыт владения 3 года
Superb iV с DGEB — умный автомобиль для умного владельца. Если зарядка есть — почти не тратишь бензин. На трассе чистый ДВС работает экономично. Надёжность хорошая, но обслуживание дороже обычного — две системы вместо одной.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
DGEB в Skoda Superb iV — 1.4 TSI PHEV EA211 156 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Skoda Superb рестайлинг 2019, универсал, 3 поколение, 3V (05.2019 - 01.2024)
Период: 05.2019 - 01.2024
Кузов: универсал
Поколение: 3 поколение
Skoda Superb рестайлинг 2019, лифтбек, 3 поколение, 3V (05.2019 - 01.2024)
Период: 05.2019 - 01.2024
Кузов: лифтбек
Поколение: 3 поколение