Двигатель 1.0 TSI с кодом DLE (DLEA) — 110-115-сильный трёхцилиндровый EA211 для Skoda Scala. Современный даунсайзинговый мотор с ременным ГРМ и минимальным расходом — городской выбор нового поколения.
Двигатель Skoda DLE
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1395
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
250 (26) / 3000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
4 - 11.5
Диаметр цилиндра, мм
74.5
Ход поршня, мм
80
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 7.1
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
Непосредственый впрыск топлива
Донор: VW EA211 1.0 TSI (DLE/DLEA)
DLE — 1.0 TSI EA211 110-115 л.с. для MQB (Golf 7/8, T-Cross). В Skoda Scala — без изменений. Близок к DKRF по мощности и конструкции, входит в то же семейство 1.0 TSI EA211. Ременный ГРМ, трёхцилиндровый блок.
Перейти к полному обзору: Двигатель VW 1.0 TSI EA211 (DLE) 110-115 л.с. — обзор, болезни и ресурс
Мнение эксперта
Михаил
Опыт владения 3 года
Scala с DLE — правильный компактный автомобиль. 110 лошадей от литрового TSI — живо и экономично. Расход 5.5 литра в смешанном реален. Scala с таким мотором — хороший баланс цены, экономии и динамики.
Похожие по объему (±200 см³):
Заключение
DLE в Skoda Scala — 1.0 TSI EA211 110-115 л.с. Полный разбор — в статье донора VW.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
Skoda Octavia 2019, лифтбек, 4 поколение (11.2019 - н.в.)
Период: 11.2019 - н.в.
Кузов: лифтбек
Поколение: 4 поколение
Skoda Superb рестайлинг 2019, лифтбек, 3 поколение, 3V (05.2019 - н.в.)
Период: 05.2019 - н.в.
Кузов: лифтбек
Поколение: 3 поколение