Двигатели с индексами AFK, AUB и AQQ составляют костяк мощных 1.4-литровых шестнадцатиклапанных агрегатов Volkswagen (100 л.с.), которые ставились на Polo, Lupo и модели Seat/Skoda. Это самые мощные атмосферные версии 1.4 того времени, предлагавшие отличную динамику для своего класса. Версия AQQ является прямым аналогом AFK и AUB, отличаясь лишь нюансами прошивки под определенные экологические стандарты и рынки сбыта.
Двигатель Volkswagen AFK, AUB, AQQ
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1390
Максимальная мощность, л.с.
100
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
100 (74) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
126 (13) / 4400
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
76.5
Ход поршня, мм
75.6
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
6.6
Выброс CO2, г/км
158
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Двигатель AQQ — это такой же "боевой малыш", как и его собратья AUB и AFK. Снять 100 сил с 1.4 литра в те годы было достижением, но за это приходится платить требовательностью к сервису. Если вы ищете мануал по замене ГРМ (который здесь на двух ремнях), советы по борьбе с масложором или информацию о капризных датчиках — всё это подробно разобрано в нашей основной статье по этой серии двигателей. Помните: AQQ не терпит 92-го бензина и дешевой полусинтетики.
Для ознакомления со всеми техническими подробностями, регламентом обслуживания, типичными проблемами и отзывами по серии 1.4 16V (100 л.с.), перейдите к нашему полному обзору:
Полный технический обзор двигателей 1.4 100 л.с. (AFK/AUB/AQQ)
Краткие особенности AQQ
Двигатель AQQ конструктивно полностью повторяет серию AFK/AUB. Он имеет алюминиевый блок с гильзами и 16-клапанную ГБЦ с гидрокомпенсаторами. Основное внимание владельцам стоит уделить чистоте дросселя и состоянию клапана EGR, который на этих моторах забивается довольно быстро из-за любви двигателя к высоким оборотам.
Обратите внимание
При обрыве ремня ГРМ на моторе AQQ клапана гнет 100%. Контролируйте состояние ремней визуально каждые 20-30 тысяч км после установки.
Другие двигатели серии AFK,:
Заключение
Серия AQQ/AUB — это прекрасный пример того, как сделать компактный автомобиль динамичным. Если вам достался такой агрегат, обеспечьте ему качественный сервис, и он будет радовать вас бодрым характером еще долгое время.
Где устанавливался?
Рынок: Европа
Volkswagen Lupo 1998, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, 6L (05.1998 - 07.2005)
Период: 05.1998 - 07.2005
Кузов: хэтчбек 3 дв.
Поколение: 1 поколение
Рынок: Россия
Volkswagen Lupo 1998, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, 6L (05.1998 - 07.2005)
Период: 05.1998 - 07.2005
Кузов: хэтчбек 3 дв.
Поколение: 1 поколение