Группа двигателей AHW, AXP, AKQ, APE и BCA — это основная линейка шестнадцатиклапанных 1.4-литровых моторов мощностью 75 л.с., которые верой и правдой служили Volkswagen Golf 4, Bora и Skoda Fabia на протяжении почти десяти лет. Эти агрегаты семейства EA111 с алюминиевым блоком стали символом целой эпохи, предлагая отличное сочетание экономичности и динамики для легких автомобилей VAG.
Двигатель Volkswagen AHW, AXP, AKQ, APE, BCA
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1390
Максимальная мощность, л.с.
75
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
75 (55) / 5600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
148 (15) / 3800
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Диаметр цилиндра, мм
76.5
Ход поршня, мм
75.6
Марка рекомендуемого топлива
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км
6.4
Дополнительная информация о двигателе
распределенный впрыск топлива
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
Серия 1.4 16V (75 л.с.) — это целая эволюционная цепочка. Если AKQ и AHW были первыми и имели механический дроссель, то более современные BCA и AXP получили электронную педаль газа и избавление от "детских болезней" ранних серий (например, проблем с ВКГ в морозы). Механически же это близнецы: гидрокомпенсаторы, алюминиевый блок с гильзами и сложный ГРМ на двух ремнях. Самое важное для этих моторов — не перегревать их и следить за чистотой маслоотделителя.
Все технические характеристики, регламент по замене двойного ремня ГРМ, список типичных "болячек" и отзывы мастеров по всей этой линейке (AHW/APE/BCA) собраны в нашей основной статье:
Полный технический гид по двигателям 1.4 16V (AHW/AXP/AKQ/BCA)
Краткая справка по моделям
- AHW, AKQ: Ранние представители серии. Наиболее чувствительны к качеству масла и чистоте системы вентиляции картерных газов.
- AXP, APE, BCA: Более современные версии с электронным управлением. Индекс BCA считается самым доработанным и надежным в этой линейке, у него наиболее стабильная работа на холостых оборотах.
Обратите внимание
Характерный стук поршней "на холодную" — общая черта всех алюминиевых 1.4 16V. Если после прогрева стук пропадает, это не считается критической неисправностью, а является конструктивной особенностью изношенных юбок поршней (Piston Slap).
Другие двигатели серии AHW,:
Заключение
Если вы ищете информацию по любому из этих индексов — знайте, что база у них едина. Все рекомендации по маслу, ГРМ и профилактике проблем у них идентичны. Правильный уход позволит этому мотору честно отслужить свои 250-300 тысяч километров.
Где устанавливался?
Рынок: Россия
Volkswagen Golf 1997, хэтчбек 5 дв., 4 поколение, Mk4 (08.1997 - 03.2004)
Период: 08.1997 - 03.2004
Кузов: хэтчбек 5 дв.
Поколение: 4 поколение
Volkswagen Golf 1997, хэтчбек 3 дв., 4 поколение, Mk4 (08.1997 - 03.2004)
Период: 08.1997 - 03.2004
Кузов: хэтчбек 3 дв.
Поколение: 4 поколение