Двигатель APU является частью известного семейства 1.8 Turbo EA113 20V. Конструктивно это брат-близнец легендарного AEB и практически полный аналог ANB. Он отличается лишь некоторыми нюансами вроде электронной педали газа и особенностей системы впуска для соответствия свежим экологическим нормам своего времени.
Двигатель Volkswagen APU
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1781
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
150 (110) / 5700
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
210 (21) / 1750
Количество клапанов на цилиндр
5
Степень сжатия
9.5
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
86.4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива, л/100 км
9.3
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Дополнительная информация о двигателе
электронная система впрыска топлива
Вся основная информация об этом легендарном моторе — ресурсе, потенциале тюнинга, тонкостях 20-клапанной ГБЦ и типичных болячках вроде забитого маслоприемника или проблем с ВКГ — собрана в нашей большой объединенной статье по семейству.
Похожие по объему (±200 см³):
Читать подробнее: AEB / APU / ANB
Где устанавливался?
Рынок: Япония
Volkswagen Passat 1998, универсал, 5 поколение, B5 (04.1998 - 09.2001)
Период: 04.1998 - 09.2001
Кузов: универсал
Поколение: 5 поколение