Двигатель Volkswagen DNLA

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1984
Максимальная мощность, л.с. 190
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 190 (140) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 320 (33) / 1500
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра, мм 74.5 - 82.5
Ход поршня, мм 80 - 92.8
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.3
Выброс CO2, г/км 162 - 165
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Турбина
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Похожие по объему (±200 см³):

CDBA, CNFACDCACNEA, CSHACNFBFord EcoBlue 2.0CUAACZPBDFGA

Двигатель DNLA — это трехбуквенный индекс 1.0-литрового бензинового турбомотора семейства EA211 Evo мощностью 110 л.с., который является техническим аналогом двигателя DNJA.

Этот агрегат устанавливается на последние поколения компактных моделей концерна, включая Volkswagen Golf 8, Polo 6 и T-Roc. Мотор DNLA спроектирован для достижения наивысших экологических стандартов и отличается от предшественников EA211 (серия CHZ) оптимизированной формой камер сгорания, повышенным давлением впрыска и более точной электронной системой управления наддувом.

Полное описание конструкции, технических характеристик и типичных проблем данного семейства двигателей (ремень ГРМ, 3 цилиндра) вы можете найти в основной статье:

—> Двигатели Volkswagen 1.0 TSI (CHZA / CHZB / CHZC / CHZD / DNLA)