Двигатель Audi BAR турбо

Name: Двигатель BAR турбо
Brand: Audi

В некоторых каталогах запчастей для Audi Q7 можно встретить упоминание «турбированного» 4.2 с индексом BAR. Однако важно понимать: серийных турбо-версий у этого FSI-мотора никогда не существовало.

Технические характеристики

Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 4163

Максимальная мощность, л.с. 350

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 350 (257) / 6800

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 440 (45) / 3500

Количество клапанов на цилиндр 4

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95

Расход топлива, л/100 км 12.7 - 18.1

Выброс CO2, г/км 304

Система старт-стоп нет

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск топлива

Пояснение по модификациям BAR Turbo

Двигатель BAR мощностью 350 л.с. — это исключительно атмосферный V8 с непосредственным впрыском. Путаница с «турбо-версиями» обычно возникает по двум причинам:

Ошибки в классификации: Сайты запчастей иногда путают атмосферный 4.2 FSI с дизельным 4.2 TDI (BTR, CCFA), который является битурбо-дизелем.
Тюнинг: Специфические ателье (например, MTM или APR) иногда устанавливают компрессоры или турбины на эти моторы, но это никогда не было заводским решением Audi.

Настоящий технический разбор, описание конструкции и знаменитых проблем с цепями для атмосферного BAR представлен здесь:

Подробная информация о 4.2 FSI: Двигатель 4.2 FSI BAR — ресурс и надежность

Не ищите турбины под капотом бензинового BAR — их там нет. Если вам нужен заводской турбо-V8 тех лет, вам придется смотреть в сторону Audi RS6 (C5) с мотором BCY. А современный BAR прекрасен именно своим атмосферным характером и мгновенным откликом на газ.

Другие двигатели серии BAR:

BAR атмосферный

Заключение

Для корректного подбора запчастей всегда помните, что серия BAR — это надежные атмосферные V8, требующие внимания к системе впрыска и чистоте радиаторов.