Двигатель BAIC 4F20TC13

Двигатель BAIC 4F20TC — это мощная дизельная «артиллерия» бренда, разработанная для тяжелых внедорожников (BJ40) и пикапов. Современный 2.0-литровый турбодизель, объединивший в себе высокую тягу и соответствие нормам Евро-5/6.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1968
Максимальная мощность, л.с. 162 - 163
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 162 (119) / 5500, 163 (120) / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 378 (39) / 3600, 380 (39) / 4000
Количество клапанов на цилиндр 4
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 8.5
Выброс CO2, г/км 223
Система старт-стоп нет
Нагнетатель воздуха Турбина

Введение

4F20TC — это рядная четверка с чугунным блоком, Common Rail впрыском (обычно от Bosch) и турбиной с изменяемой геометрией (VGT). Существует в нескольких степенях форсировки (TC13, TC20, TC30). Это мотор, созданный для преодоления бездорожья и перевозки тяжелых грузов.

Похожие по объему (±200 см³):

4F20TC20B201RHY4C20CHY4C20B4F20TC304K31TD атмосферный4K31TD турбо

Эксплуатационные особенности

Благодаря чугунному блоку мотор обладает огромным запасом прочности. Привод ГРМ — цепной. Топливная система Common Rail требует использования только высококачественного дизельного топлива, так как форсунки крайне чувствительны к сере и воде.
Антон
Мнение эксперта Антон Старший механик
4F20TC — это настоящий трудяга. Его крутящий момент в 350-380 Нм позволяет тяжелому BJ40 уверенно чувствовать себя в любых условиях. Главное — помнить, что современные дизели не любят коротких городских поездок без прогрева. Системе выпуска (DPF) нужно давать возможность прожигаться на трассе.
[important]Турбина VGT обеспечивает подхват уже с 1500 оборотов, но требует качественного охлаждения. После активной езды обязательно давайте мотору поработать на холостых 1-2 минуты (или используйте турботаймер).[/important]

Для всех модификаций серии 4F20TC применимы те же рекомендации по топливу и маслу.