Двигатель BAIC 4F20TC20
Двигатель BAIC 4F20TC20 — это обновленная версия дизельного 2-литрового агрегата, которую можно встретить на свежих BJ40 и новых моделях BJ41. В основном изменения касаются экологических настроек и прошивки ЭБУ.
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
163
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
163 (120) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
400 (41) / 2400
Количество клапанов на цилиндр
4
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
10
Система старт-стоп
нет
Нагнетатель воздуха
Турбина
Похожие по объему (±200 см³):
Мнение эксперта
Михаил
Опыт владения 3 года
Между TC13 и TC20 разница для владельца минимальна. Чугунный блок, та же турбина VGT и тот же аппетит. TC20 чуть «зажат» по экологии, но при этом работает немного мягче за счет более современных настроек впрыска Bosсh. В обслуживании те же грабли — следим за ремнем и топливом.
Внимание
Как и во всей серии 4F20, теплообменник здесь требует внимания. Проверяйте антифриз на предмет масляных пятен хотя бы раз в месяц.
Подробный разбор характеристик, нюансов эксплуатации и типичных поломок читайте в основной статье: BAIC 4F20.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
BAIC BJ40 2023, джип/suv 5 дв., 2 поколение (08.2023 - н.в.)
Период: 08.2023 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 2 поколение
Рынок: Россия
BAIC BJ41 2025, джип/suv 5 дв., 1 поколение (11.2025 - н.в.)
Период: 11.2025 - н.в.
Кузов: джип/suv 5 дв.
Поколение: 1 поколение