Двигатель BAIC 4F20TC30
Двигатель BAIC 4F20TC30 представляет собой наиболее современную версию 2-литрового дизеля BAIC, адаптированную под самые строгие экологические нормы и устанавливаемую на экспортные кроссоверы и внедорожники.
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1968
Максимальная мощность, л.с.
163
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
163 (120) / 3600
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
400 (41) / 1500
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
16.2
Диаметр цилиндра, мм
81
Ход поршня, мм
95.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км
8.7
Система старт-стоп
да
Нагнетатель воздуха
Турбина
Похожие по объему (±200 см³):
Мнение эксперта
Петрович
Мастер с 20-летним стажем
Не ищите в TC30 революционных изменений. Это всё тот же «тракторный» 4F20 с чугунным блоком. Разве что датчиков стало еще больше, а система впрыска научилась работать еще точнее. В российских реалиях этот мотор так же надежен, как и его предшественники, если не кормить его сомнительным топливом.
Внимание
Если ваш мотор с индексом TC30 укомплектован сажевым фильтром нового образца, не глушите машину во время процесса регенерации! Следите за оборотами холостого хода — если они поднялись до 1000 без причины, значит идет очистка сажевика.
Подробный разбор характеристик, нюансов эксплуатации и типичных поломок читайте в основной статье: BAIC 4F20.