Двигатель BAIC A151A1 атмосферный
Двигатель BAIC A151A1 — это современный технологичный фундамент популярных кроссоверов бренда (таких как X35). 1.5-литровый агрегат, созданный с оглядкой на лучшие японские образцы, но адаптированный под современные требования экономичности.
Технические характеристики
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см
1499
Максимальная мощность, л.с.
105 - 116
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.
105 (77) / 6000, 112 (82) / 6000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.
134 (14) / 4800, 142 (14) / 4000
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
10.5
Привод клапанов
DOHC
Марка рекомендуемого топлива
Газ/бензин
Расход топлива, л/100 км
5.9 - 7.7
Выброс CO2, г/км
170 - 175
Дополнительная информация о двигателе
MPFI
Введение
A151A1 представляет собой рядную «четверку» в двух вариантах: атмосферном (116 л.с.) и турбированном (150 л.с.). Это полностью алюминиевый мотор с цепным приводом ГРМ и системой изменения фаз газораспределения на впуске. Он отличается компактностью и хорошей тягой в широком диапазоне оборотов.Другие двигатели серии A151A1:
Надежность и отзывы
На российском рынке этот мотор зарекомендовал себя как довольно неприхотливый. Цепь ГРМ служит более 150 000 км. Блок цилиндров, несмотря на алюминиевый конструктив, имеет чугунные гильзы, что повышает общую жесткость и ресурс.
Мнение эксперта
Антон
Старший механик
A151A1 — это крепкий середняк. В нем нет сложных систем типа непосредственного впрыска, что делает его всеядным к качеству топлива. Турбоверсия работает очень плавно и не имеет выраженной «турбоямы». При должном обслуживании ресурс мотора составляет около 250-280 тысяч км, что вполне достойно для современного малообъемника.
Обратите внимание
Нюанс обслуживания: мотор оснащен гидрокомпенсаторами, что избавляет от необходимости регулировки клапанов, но делает его чувствительным к интервалам замены масла. Настоятельно рекомендуется сокращать интервал до 7 500 - 10 000 км.
Для модификаций A151E, A151R и других производных серий A151 актуальны те же советы по эксплуатации.
Где устанавливался?
Рынок: Китай
BAIC U5 2020, седан, 1 поколение (07.2020 - 08.2021)
Период: 07.2020 - 08.2021
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение
Рынок: Россия
BAIC U5 Plus 2021, седан, 1 поколение (09.2021 - н.в.)
Период: 09.2021 - н.в.
Кузов: седан
Поколение: 1 поколение