Двигатель BMW B38A15A

Name: Двигатель B38A15A
Brand: BMW

Двигатель BMW B38A15A — это технологичный трехцилиндровый бензиновый агрегат из современного модульного семейства B-серии, ставший визитной карточкой баварских автомобилей городского класса с 2014 года. Под этим техническим шифром скрывается 1.5-литровая версия мотора с технологией TwinPower Turbo, заслужившая репутацию «топливного аскета» BMW за рекордную экономичность и ресурс.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 1499

Максимальная мощность, л.с. 75 - 156

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 102 (75) / 6500, 109 (80) / 6500, 122 (90) / 6500, 125 (92) / 5500, 134 (99) / 6000, 136 (100) / 6500, 140 (103) / 6500, 150 (110) / 6500, 156 (115) / 6500, 75 (55) / 6500

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 160 (16) / 3000, 165 (17) / 1250, 180 (18) / 3800, 190 (19) / 3800, 220 (22) / 4300, 230 (23) / 4400, 240 (24) / 4400

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 11.1

Диаметр цилиндра, мм 82 - 94.6

Ход поршня, мм 82 - 94.6

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95

Расход топлива, л/100 км 0.6 - 9.4

Выброс CO2, г/км 14 - 140

Система старт-стоп опция производителя

Нагнетатель воздуха Турбина

Дополнительная информация о двигателе Непосредственный впрыск, Valvetronic, Double VANOS

Похожие по объему (±200 см³):

M10 атмосферный B37C15 B38A15 B38A15C B38A15G B38A15P B38B15 B38B15A

Техническая расшифровка индекса B38A15A проста: B — обозначение модульного семейства, 3 — три цилиндра, 8 — бензиновый цикл, A — поперечное расположение (для моделей MINI и BMW переднеприводных серий), 15 — 1.5 литра объема, A — базовая модификация (часто до 136-140 л.с.). Мотор выдает честные 220 Нм момента уже с низов, обладая при этом завидным крутящим моментом и тихой работой. Это современный представитель новой эры BMW, предложивший миру компактность трехцилиндровой схемы в сочетании с высокой мощностью.

Если под капотом вашего автомобиля стоит блок с индексом B38A15A — вы владеете одним из самых экономичных бензиновых двигателей в истории баварской инженерии. Он намного «тише» и приятнее старых четырехцилиндровых моторов серии N. Всё, что ему нужно — это качественное масло Longlife-01 FE и 98-й или 100-й бензин. Его главная прелесть в том, что он потребляет сущие копейки топлива, при этом честно везет машину в городском потоке. Главное — лейте качественное масло и следите за чистотой впуска.

Так как B38A15A является внутренним обозначением двигателя семейства B38A15 (базовая версия A), подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и рекомендации по ремонту вы найдете в нашей основной статье.

Перейти к полному обзору: BMW B38A15: Компактная бензиновая мощь Баварии.

Обратите внимание

Совет моториста: при плановом ТО обязательно проверяйте состояние впускного тракта на предмет масляного налета и сажевых отложений. Из-за непосредственного впрыска на малых пробегах впуск может «зарастать», что ведет к потере тяги.

Двигатель BMW B38A15A

Технические характеристики

Похожие по объему (±200 см³):

Где устанавливался?

Рынок: Европа

Рынок: Китай

Рынок: Япония

Популярные двигатели BMW

N55B30

B47D20

N47D20 турбо

N47D20 атмосферный

B48B20