Двигатель BMW B37C15

Двигатель BMW B37C15 — это инновационный трехцилиндровый дизельный агрегат из современного модульного семейства B-серии, ставший визитной карточкой баварских автомобилей городского класса с 2014 года. Под этим техническим шифром скрывается 1.5-литровая версия мотора с технологией TwinPower Turbo, заслужившая репутацию «топливного аскета» BMW за рекордную экономичность и ресурс.

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1496
Максимальная мощность, л.с. 116
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 116 (85) / 4000
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 270 (28) / 2250
Количество клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра, мм 84
Ход поршня, мм 90
Привод клапанов DOHC
Марка рекомендуемого топлива Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 3.8 - 4.4
Выброс CO2, г/км 89 - 116
Система старт-стоп да
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Объём системы охлаждения, л 7
Дополнительная информация о двигателе Непосредственый впрыск

Другие двигатели серии B37C15:

B37C15AB37C15U0

Похожие по объему (±200 см³):

M10 атмосферныйB38A15B38A15CB38A15AB38A15GB38A15PB38B15B38B15A

Техническая расшифровка индекса B37C15 проста: B — обозначение модульного семейства, 3 — три цилиндра, 7 — дизельный цикл, C — поперечное расположение (для моделей MINI и BMW переднеприводных серий), 15 — 1.5 литра объема. Мотор выдает от 95 до 116 л.с., обладая при этом завидным крутящим моментом и тихой работой. Это современный представитель новой эры BMW, предложивший миру компактность трехцилиндровой схемы в сочетании с высокой тягой.

Михаил
Мнение эксперта Михаил Реальный владелец
Если под капотом вашего автомобиля стоит блок с индексом B37C15 — вы владеете одним из самых экономичных дизелей в истории баварской инженерии. Он намного «тише» и приятнее старых четырехцилиндровых моторов N47. Всё, что ему нужно — это чистое топливо и качественное масло Longlife-04. Его главная прелесть в том, что он потребляет сущие копейки солярки, при этом честно везет машину в городском потоке. Главное — лейте качественное масло и следите за EGR.

Так как B37C15 является внутренним обозначением двигателя семейства B37D15 (поперечное исполнение), подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и рекомендации по ремонту вы найдете в нашей основной статье.

Перейти к полному обзору: BMW B37D15: Компактная дизельная мощь Баварии.

Обратите внимание
Совет моториста: при плановом ТО обязательно проверяйте состояние впускного тракта на предмет сажевых отложений. Из-за системы EGR на малых пробегах впуск может «зарастать», что ведет к потере тяги.

Где устанавливался?

Популярные двигатели BMW

N55B30

2979 см³ • 300 - 360 л.с.
Подробнее

B47D20

1995 см³ • 116 - 231 л.с.
Подробнее

N47D20 турбо

1995 см³ • 116 - 218 л.с.
Подробнее

N47D20 атмосферный

1995 см³ • 116 - 184 л.с.
Подробнее

B48B20

1998 см³ • 156 - 258 л.с.
Подробнее
Все двигатели BMW