Двигатель BMW B58B30A

Name: Двигатель B58B30A
Brand: BMW

Двигатель BMW B58B30A — это технологичный шестицилиндровый бензиновый агрегат из современного модульного семейства B-серии, ставший настоящим кумиром среди фанатов марки с 2015 года. Под этим техническим шифром скрывается 3.0-литровая версия мотора с технологией TwinPower Turbo, заслужившая репутацию мощного, надежного и невероятно азартного сердца для моделей с индексом 40i (BMW 340i, 540i, X3/X5 M40i).

Технические характеристики

Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый

Объем двигателя, куб.см 2997

Максимальная мощность, л.с. 326 - 360

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 326 (240) / 5500, 340 (250) / 6500, 360 (265) / 5500

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин. 450 (46) / 1500, 500 (51) / 4500

Количество клапанов на цилиндр 4

Степень сжатия 10.2 - 11

Диаметр цилиндра, мм 82

Ход поршня, мм 94.6

Привод клапанов DOHC

Марка рекомендуемого топлива Бензин АИ-95

Расход топлива, л/100 км 7.9 - 9.7

Система старт-стоп да

Нагнетатель воздуха Турбина

Похожие по объему (±200 см³):

B58B30 B58B30O0 N52B30 N54B30 N52B30A N54B30A N54B30TO N55B30A

Техническая расшифровка индекса B58B30A проста: B — модульный ряд моторов, 5 — пять сотен куб.см на цилиндр, 8 — бензиновый цикл, B — продольное расположение (заднеприводные/xDrive модели), 30 — объем 3.0 л, A — базовая модификация (326-340 л.с.). Мотор выдает честные 450-500 Нм момента уже с 1380 оборотов, обладая при этом великолепной отзывчивостью и азартным характером. Это представитель новой атлетичной эры BMW, предложивший миру жесткость закрытого блока (Closed-deck) в сочетании с высокой надежностью ГРМ за счет усиленной поршневой группы.

Если вы открыли подкапотное пространство своей BMW и увидели блок с индексом B58B30A — знайте, вы владеете одним из лучших бензиновых двигателей в истории баварской инженерии за последние 20 лет. Он намного выносливее более старых моторов N55 за счет закрытого блока цилиндров и переработанной системы охлаждения. Всё, что ему нужно — это качественное масло Longlife-01 FE и 100-й бензин. Его главная прелесть в том, что он обладает огромным потенциалом для тюнинга (Stage 1 легко дает до 400 л.с.). Главное — лейте качественное масло и следите за системой охлаждения.

Так как B58B30A является внутренним обозначением двигателя семейства B58B30 (базовая версия A), подробную техническую информацию, регламенты обслуживания, перечень типичных болячек и рекомендации по ремонту вы найдете в нашей основной статье.

Перейти к полному обзору: BMW B58B30: Современная бензиновая легенда Баварии.

Обратите внимание

Совет моториста: при плановом ТО обязательно проверяйте исправность системы охлаждения (пластиковые фланцы и помпа). В городском цикле к 100 тысячам пробега они склонны к капризам, что ведет к потере антифриза и «ошибкам» на панели.

Двигатель BMW B58B30A

Технические характеристики

Похожие по объему (±200 см³):

Где устанавливался?

Рынок: Китай

Рынок: Япония

Популярные двигатели BMW

N55B30

B47D20

N47D20 атмосферный

N47D20 турбо

B48B20