Внутренний буквенный индекс GM LH0 обозначает классический 3.1-литровый нижневальный двигатель, который являлся "сердцем" многих переднеприводных автомобилей концерна (например, первого поколения Chevrolet Lumina) в начале 1990-х годов. Этот чугунный V6 (из массового семейства 60-Degree V6) прославился тем, что впервые в своей истории получил многоточечный впрыск топлива (MPFI) вместо устаревшей системы TBI.
С конструктивной точки зрения, чугунный блок, надежная цепь ГРМ и пресловутые проблемы с протекающей прокладкой нижнего впускного коллектора делают этот агрегат практически 100% копией более поздних версий с индексом L82 (которые уже получили последовательный, а не параллельный впрыск). По ресурсу поршневой группы оба мотора идентичны (около 350+ тыс. км). Детальный разбор их проблем и нюансов читайте в основной публикации по 3.1-литровым агрегатам.
Читать подробнее: Всё об архитектуре базовых 3.1L V6 (LH0 / L82) GM.
